Статья, репортаж и философские заметки о поездке в джунгли и города Бразилии.

Недавно судьба забросила меня покататься по стране, в которой я давно мечтал побывать – по Бразилии. При чем не просто там – залететь на денек в Рио или Сао Пауло, а «по-взрослому», на 5 дней, с посещением сельвы Амазонки и всяких прочих глубинок.

Скажу сразу, летелось туда со смешанными чувствами. С одной стороны – романтические мечты и представления детства, с другой – свежая прививка от желтой лихорадки и рассказы знакомых об ужасах джунглей. С одной стороны – понимание того, что Бразилия – одна из самых динамично развивающихся стран БРИК, а с другой – репортажи из фавел того же Рио-де-Жанейро, где полиция тысячами отстреливает уличных преступников, и куда нельзя гулять туристам… Впрочем, чтобы не томить, признаюсь сразу – оказалось хорошо :)

Но сперва немного любопытной информации о национальном вопросе. Когда стали общаться с группой из одной интеллигентной семьи «коренных» бразильцев, не удержались – и полюбопытствовали а как у них с национальным вопросом. Все-таки тут тебе и белые, и индейцы, и потомки черных рабов…

К моему удивлению, бразильские парни ничуть не смутились вопросу, а с гордостью ответили, что тут их страна – пример всем странам Латамерики, если не мира в целом. Оказалось, что то ли по причине слабохарактерности и любвеобильности, то ли по причине того, что их физически было мало, но португальские колонизаторы достаточно оперативно перестали придерживаться четких национальных границ. А именно – стали активно смешиваться с местным населением, с привезенными рабами из Африки, а так же не мешать другим делать то же самое друг с другом. В итоге, вспоминаем «Рабыню Изауру», население постепенно стало «гибридизироваться». Размылись границы – вместо трех-четырех нацгрупп (еще, как всегда, приехали азиаты) Бразилия получила с полтора десятка различных комбинаций метисов, мулатов и не имеющих классификации пропорций, практически лишившись «чистой» национальной крови. Кстати, в России ведь тоже процессы были, как мне кажется, в чем-то похожи, но далеко не настолько ярко выражены.

В итоге – вместо национальной розни и разделения на группы – достаточно мирно существующая масса различных оттенков кожи и уникальных комбинаций (голубоглазые негритянки или зеленоглазые индианки как пример). Ссориться им таким образом по нацпризнаку не о чем. Остаются только имущественные причины, но это уж как везде. Завидую, молодцы португальцы! И время весело провели, и какую проблему с потомков сняли!

Кстати, дальнейшие живые наблюдения данную историю скорее подтвердили. Я действительно не смог заметить ни в толпах на пляжах и улочках Рио, ни в коллективах на посещенных фабриках и производствах какой-либо национальной неприязни или хотя бы обособления, хотя намешано там было – дай бог. И еще один плюс – язык везде одинаков. Такая большая и намешанная страна – а поди-ж ты, без диалектов. Не чета всяким Индиям, Китаям или даже Германиям. Хоть те и росли в более «лабораторной» генетике…

Еще интересна история, а зачем вообще завозили рабов из Африки. Оказывается, сперва хотели заставить работать местных индейцев. Но те, поскольку веками жили только охотой и собирательством, не знали ни сельского хозяйства, ни даже домашних животных. Поэтому им физически было трудно понять – чего же от них хотят добиться эти странные люди… Вот и пришлось присылать более квалифицированную рабочую силу. А казалось бы…

Но вернемся к путешествию.

Маршрут Москва – Париж – Рио-де-Жанейро в принципе переносится нормально, не сильно отличается от того же прямого рейса в Нью-Йорк. Лететь пришлось Air France – тот же Аэрофлот, только больше жеманности и разгильдяйства…

По прибытии в Рио почувствовали разницу температур. Из Москвы вылетали в +8, а тут ранее утро, но уже +25. Пересадка – и местным рейсом до экватора. Получился неслабый крюк – летели-то с севера на юг, а тут обратно на север лететь почти 3 часа. Но что делать, международные рейсы пока прилетают в основном только в Рио и Сао Пауло.

Сразу ярко отметилось: внутренние рейсы – вполне себе приличные. Дальнейшее путешествие подтвердило это наблюдение. Внутренние авиалинии Бразилии неплохо развиты, самолеты в хорошем состоянии, чистые. Кормят негусто, но то, что дают – вполне себе нормальное. Большие самолеты забиты под завязку – население летает активно (значит, зарабатывают как-то), при этом ругани и толкотни нет. Нет, впрочем, и бизнес-класса – все летят одним скопом. Судя по спокойствию солидных бизнесменов – они не против, нормально. Скажу честно, бразильские авиалинии мне понравились больше внутренних российских или внутренних американских.

Но суть да дело, а прилетелось к экватору, сразу в дельту реки Амазонка. На самом деле тут ее рукава обычно имеют свои имена, но будем называть все это добро именно так, оно понятнее.

Река в этом месте – дай боги каждому. Море, а не река. Если из самолета хотя бы очевидно что это – все-таки на суше, то стоя на берегу – уже фиг разберет есть там второй берег, или нет.

Одно обидно – нет знаменитых дождевых лесов, воспетых классиками жанра. Вместо высоченных деревьев многоярусного леса – по краям реки обычные джунгли. В целом, я похожие видал и на Кубе и на острове Санта Люсия.

Причина оказалась банальна. Леса-то когда-то были, но их в устье Амазонки много-много лет назад вырубили для сельскохозяйственных и угольно-технических нужд. С тех пор (но не так давно) рубить запретили – но что выросло, то выросло. Многоярусные гиганты тут уже не прижились, больше пальмы. А настоящие леса остались глубже в континенте.

Население этих северных районов живет небогато, впрочем, его, населения, тут и не густо. Экваториальную Бразилию стали развивать не так давно, когда раскусили промышленный потенциал алюминия и удобную логистику этого региона на США и дальше. А так народ жил в целом охотой, рыбалкой да собирательством, почти как предки, – на жизнь вполне хватает, но на фондовом рынке явно торговать не будешь. До сих пор целые домохозяйства выходят с утречка на рыбалку, собирают фрукты в лесу, да и продают излишки «городским».

Дополнительно ложное ощущение излишней бедности населения создается из-за особенностей конструкции местных жилищ. Дело в том, что по причине теплого климата толстые стены неактуальны, строят их чисто символически – в одну доску или в пол-кирпича (то есть когда кирпичи кладут на ребро). Сами кирпичи практически полые. Так что выглядят домики шаткими и несерьезными на наш, гиперборейско-медвежий взгляд, но зато местным-то их хватает вполне и с комфортом.

Зато в гостиницах есть интернет, водопроводная вода вполне себе на вид прозрачная, с кондиционерами все хорошо… Последние, кстати, актуальны вдвойне. Во-первых, несмотря на начало осени по местному циклу (а мы были все-таки километров на 50 южнее экватора), стояли морозы в +36 градусов с влажностью свыше 90%. То есть махнул чем в воздухе (а хоть и рукой) – оно сразу мокрое. Бутылку пива достал из холодильника – на ней не капли, на ней сразу ручьи бегут. А кондей – он и холодит, и воздух сушит, что малость помогает.

Я, правда, шум не люблю, посему спал по старой закалке – обернувшись в мокрую простыню и чутко вслушиваясь в шуршание лапок гекконов, очищавших комнату от насекомых. Хорошо, что я с детства обожаю ящериц и большинство остальных пресмыкающихся – а то с неожиданности мог бы выйти конфуз.

На берегу возле первой гостиницы я полюбовался древесным домиком (в смысле – домиком на дереве), явно скопированным с архитектуры местных аборигенов, прошел через большое пляжное кафе и вывалился на берег великой реки.

Если бы не мутно-коричневый цвет воды – я бы решил, что я снова оказался на каком-нибудь карибском острове. Тот же песок, разве чуть темнее, те же волны, та же убегающая к горизонту водная поверхность. На закате вообще смотрится великолепно.

Вода теплая – днем была градусов +31, купаться было поначалу страшно – все-таки амазонка. Спросили местных про пираний и крокодилов. Те засмеялись, мол и те и другие предпочитают более узкие места реки. Сначала я не поверил – думал, на живца ловить хотят, коварные.

Решил понаблюдать пока с суши. Для отвода глаз, чтобы не пропалить засаду, взял бутылочку пива и местной креветочно-рыбной снеди. Засада удалась – объелся, аж до колик. Все свежее и вкусное. Похлебка рыбно-мясная, так вообще ням-ням. Еще бы – Бразилия – мега-экспортер сельхозпродукции, все свежее и разнообразное. Пиво, кстати, тоже вполне достойное. Его тут варят чуть ли не больше всех в мире, сортов много (ту же Brahma импортируют и у нас).

Наблюдения показали, что местные в реке купаются. При чем в плавках, но без острог и ножей. Похоже, про безопасность не врали. Посему, дождавшись утра (в засаде просиделось допоздна), ровно в 6:00, мы выбрались на водные процедуры. За ночь Амазонка остыла до градусов 26-28, так что вполне себе освежала. Купались минут тридцать, гордясь собой и чувствуя себя покорителями джунглей. Еще бы, купаться в Амазонке!

Потом, правда, один из нашей группы невзначай заметил, что кто-то его покусывает за конечности. На всякий случай нам резко надоело плескаться, и мы вылезли на сушу. Все, вроде, оказались целы.

Фотографии с Амазонки

Следующим пунктом поездки было ознакомление с местными индустриальными достижениями. Собственно, ради того и прилетели. Не буду утомлять техническими деталями. Расскажу о том, что бросается в глаза с туристической точки зрения. Во-первых, промышленные объекты в Бразилии строятся с теми же климатическими поправками, что и жилые дома. То есть стен у них обычно нет вообще – только перекрытия и столбы опор. Потому что и так жарко и защита актуальна только от осадков.

При этом голые металлоконструкции в таком климате ржавеют на раз, поэтому намного более популярны столбы из железобетона, чем просто из проката.

Во-вторых, поскольку растительность растет буйно и сама по себе – каждый свободный клочок земли даже на промплощадках – зеленеет и цветет. Прямо у стен завода можно встретить все что угодно, вплоть до зарослей орхидей. Это добавляет колориту.

Также на территории одного завода была замечена канава, в которой, в свою очередь, замечены крокодилы. Некрупные такие. Судя по реакции местных – у них нормальное взаимопонимание. Местные не лезут зря в канаву, крокодилы – на завод.

Впрочем, такое взаимопонимание есть не со всеми. Стоило сойти на «газон» с целью рассмотреть крупную бабочку, как я был незамедлительно атакован подразделением черт его знает откуда появившихся крупных красных муравьев. Причем сложилось ощущение, что они или летают, или прыгают – так оперативно они возникали на разных частях тела. Больно и обидно – еле убежал. К счастью укусы оказались не долгоиграющими и последствий не дали. Так вот познакомился с настоящей боевой фауной амазонской сельвы…

В третьих, в столовой завода меню соответствующее окружающей природе. Куча фруктов и фруктовых соков, омлет с креветками (правда, мелкими) и бобовое рагу с рисом. Нам бы в офис такую простоту. Кстати о фруктовом соке. С гордостью нам дали отведать какой-то темно-коричневой жижи, которая оказалась соком местного фрукта, на редкость богатого железом (отсюда цвет) и растущего только на амазонке. Как было заявлено, этот сок тонизирует круче любого Red Bull-а. попробовали – вроде и вправду, тонизирует. По слухам этот фрукт сейчас нарасхват в тусовочной Калифорнии – по той же причине.

Еще узнали прелюбопытное – о водозаборе. Казалось бы, когда под боком такая река, то с водой на производстве проблем не будет. Ан не все так просто. Беспокоясь о перспективах Амазонки и всей водной системы края, экологи и разрешительная система строги. Нужна вода – копай скважину. И никаких сбросов в реку – чисти, захоранивай, выпаривай, но в реку – ни-ни! То есть производство – отдельно, речная экоосистема – отдельно. Грамотный ход, мне кажется. Тем более что водоносных слоев хватает и со скважинами проблем немного. Зато рыба многочисленна и съедобна даже у ворот крупного предприятия.

Еще одна заслуга экологов – это борьба с вырубкой леса. Тут нужен небольшой экскурс в историю. Дело в том, что исторически Бразилия очень бората минеральными ископаемыми, в частности – является чуть ли не мировым складом чистейшей железной руды.

При этом в стране практически нет каменного угля, посему металлургия развивалась на угле древесном. Казалось бы – какая экологичность! Вместо использования невозобновимых ресурсов, используем природный цикл углерода: из дерева в уголь, из угля в чугун (при плавке руды), из чугуна в воздух (при выплавке из него стали) и оттуда обратно – в деревья. Есть только у этой стройной схемы один минус. Дерево в Бразилии растет около 6 лет. Чтобы покрыть потребность в угле небольшой домны на 500 000 чугуна в год (а это реально – маленькое производство, местечковое) нужно держать под постоянным выращиванием деревьев около 31 000 гектар. Понятное дело, такие территории даже для Бразилии – немаленькие. Поэтому исторически металлурги и иже с ними просто вырубали леса на уголь, достаточно символически засаживая небольшие участки обратно.

К счастью, миру удалось напомнить о том, что данный регион – «легкие Земли», поэтому правительство начало жесткую борьбу с вырубкой леса, что заставило-таки металлургов переходить на классические технологии. Правда, уголь (каменный) теперь приходится импортировать. Но все-таки его на тонну стали или чугуна и надо-то меньше, чем руды, так что не так это и страшно. Зато пока старые технологии тихо отмирают, все еще есть шанс посмотреть на домны, работающие фактически по тем же принципам, что и в средневековой Европе. Разве что электричество заменило водяные и паровые приводы. Любопытно.

Вторая опасность, которую таят в себе запасы ископаемых – это провокация лихорадок. Не желтых, а обычных, людских. Так, например, ряд районов пережили золотые лихорадки. Стоит где-то сверкнуть золоту, как целые районы энтузиасты срывали подчистую лопатами и зубами.

Чтобы не допустить такого, в свое время отличилась тогда еще государственная компания CVRD (ныне VALE). Как только они нашли невперительное месторождение руды в Караджасе, они незамедлительно (с помощью государства) объявили всю прилегающую зону – охраняемым заповедником. Там теперь в горах продолжают шуметь высокие леса, поют сотни видов птиц… Бдительная охрана компании не пускает никого просто так. Зато посреди этого благолепия спокойно существует карьер, который, не особо напрягаясь, выдает на-гора свыше 150 миллионов тонн качественной железной руды в год. Для сравнения, в России производство балансирует вокруг 100 млн. по стране. А тут – 150 с одного карьера! И планируют нарастить до 300!!!

При этом за территорией следят – загляденье. Красивые гостевые домики, терассы с горными видами, оборудованные телескопами, шезлонгами и бассейнами. По бортам карьера стоят мини-часовенки св.Барбары, покровительницы горняков. Был найден колодец, специально построенный, чтобы кидать туда монетки на счастье. Культура.

А вообще, сочетание джунглей и промышленных объектов без стен – это та еще песня. На ум все время приходят американские боевики про наркобаронов и прочие перестрелки – выглядит один-в-один. Сюда бы ролевиков толковых на пару заброшенных объектов – то-то бы они радовались…

Ниже представленна небольшая промгалерея

Однако несколько дней авиа-, пароходо- и автопробега по джунглям подошли к концу, настала пора лететь в город-соблазнитель Рио-де-Жанейро, где нам светило целых пол дня пошляться.

Опять же, не томя, скажу – город сказка! Во фавелы мы благоразумно не ходили, зато удалось погулять как во улочкам самого города, так и по знаменитому пляжу Капакабаны и соседним.

Архитектура города достаточно простая, это, конечно, не Гавана или Тринидад. Зато город офигительно выигрывает от своей географии. Горы, озера, россыпи островов – все это создает непередаваемое очарование ландшафта. Вечером, когда кучки домов светят огоньками из каждой складки побережья – ощущения, что попал в какое-то красивое пиратское фэнтази.

К сожалению, из-за такой красивой географии развитие города практически встало – окружающие горы и внутренние перепады рельефа не дают городу нормально отстраиваться вширь и вглубь. Одна надежда – на постепенное отвоевание полицией и перестройка районов фавел. Видел я те полицейские броневики – их бы на съемки в Обитаемом Острове, глядишь и не облажался бы так товарищ Б.

Поскольку Рио уже давно не деловая столица страны (ее роль прочно держит Сао Пауло), то развлечения и события тут несколько ограничены. Посему народ, не мудрствуя лукаво, по выходным гуляет вдоль многочисленных пляжей (движение как минимум одной полосы специально перекрывается для увеличения пешеходной зоны), занимается серфингом, пляжными видами спорта и т.п.

Атмосфера в городе на редкость доброжелательная. В ресторанчиках дают замечательную рыбу и прекрасное мясо любой прожарки. Судя по тому, как на пляже утром в воскресенье спали бухие тусовки – с ночными клубами и молодежной жизнью тут все нормально.

Однозначно, Рио – из тех городов, которые в жизни стоит увидеть. Наверное, оптимально – в рамках общего путешествия по региону, или круизной экскурсии.

Фотографии из Рио-де-Жанейро

В заключение хочу суммировать интуитивные впечатления. Бразилия – хорошая страна. Грязи и болезней тут не больше, чем в большинстве стран Европы, особенно Восточной. Воду из луж пить не стоит, а в ряд кварталов больших городов – не следует заходить туристу. Ну так и в Москве правила жизни такие же… Бразилию часто сравнивают с Индией, благо скорость развития и его источники схожи. Так вот, я лучше 30 раз слетаю в Бразилию, пусть даже в дикие места Амазонки, чем в Дели или Бомбей, хотя и не увижу резных храмов.

Забыл добавить – одно разочарование меня все-таки постигло. Не увидел «много диких обезьян, которые как прыгнут!» обезьяны, говорят, в прямой видимости были – но они мелкие и в деревьях их не рассмотреть. В отличие от обезьян города-грязелечебницы Дели, по помойкам они не бегают и людской мусор не едят, потому и не замечены нашей группой.

Однако я сразу ехал с радостью – как-то за 6 лет в компании все промахивался я мимо нашего Белоретского Металлургического Комбината (БМК), а жаль – посмотреть его давно хотелось. Выплавкой стали меня уже не удивить – насмотрелся на в Челябинске на ЧМК, а вот производство метизов пока еще было неувиденным.

По своей сути Белорецк – не самый огромный город Урала (60 000 человек), часть Республики Башкортостан со столицей в Уфе. Крупнейшим предприятием города является как раз наш БМК. Самой главной его исторической достопримечательностью – как раз домна, изображенная на фотографии и построенная еще при царе Горохе – то есть чуть ли не в 18 веке (да поправят меня читающие этот блог белорецкие девчонки).

Сам по себе город производит на редкость приятное впечатление. Хотя основные его виды мы смотрели в основном в темноте (на фото справа всего-лишь окраина), но все равно – город вполне благостный, спокойный. Поскольку вредных предприятий в городе нет (домна давно закрыта, комбинат работает на челябинской заготовке) – то и воздух чистый, и озеро даже с рыбой…

Но главная ценность города, как мне показалось, это – люди. Скажу честно, давно не видел такой концентрации приятных людей. Не только на самом нашем предприятии, но и вообще. Даже стремные на первый взгляд молодые человеки в спортивных штанах, про которых по привычке думаешь “гопники!” – и те оказываются вежливыми и спокойными.

Ну а наша коммуникационная служба – так вообще чудо :) Удивляюсь, как их еще не съели из зависти :) Кстати, о съесть – поскольку это – Башкирия, в меню присутствует очаровательная конина, в частности колбаса из нее :)

Само совещание, кстати, тоже прошло на редкость удачно. Давно не припомню такого энтузиазма. Ощущение было такое, что люди готовы были не спать и не есть – лишь бы успеть все обсудить. После таких вот совещаний сил и мотивации появляется куда больше, чем от любых премий и наград.

Однако, работа-работой, а вот производство посмотреть хочется! Да и полезно это. Я всегда говорю всем новым сотрудникам – невозможно рассказывать людям о компании, пока ты сам не понял – что это такое. Можно посмотреть сто фильмов и презентаций, услышать тысячу рассказов, но пока сам производство не увидел – ничего ты не знаешь.

Потому, пошли смотреть как оно все живет в железе. Извините, в стали.

Технологическая цепочка комбината такова: на входе берем стальную заготовку (с нашего же ЧМК), разор=греваем до 1000 градусов, и давай ее катать. Не в смысле по городу, а в смысле на стане. И не на девичьем, на прокатном. В итоге, постепенно истончаясь, заготовка в 15 см. толщиной превращается в катанку – фактически толстую проволоку круглого сечения, миллиметров так 4-8.

После этого катанку наматывают на невперительную катушку и либо продают (строителям, либо чужим людям на перекатку), либо продолжают всячески измываться над металлом – катают дальше.

Дальше обычно либо проволока (при чем толщиною до сотых долей миллиметра), либо новая фирменная фича – холоднодеформированная арматура. Арматуру, кстати, пакуют не внавал прутками, как обычно, а модно наматывают в свертки :) Забавно, не думал, что такое удобно :)

Ну, а уж проволоку дальше много как используют. Можно – напрямую. Можно из нее сплести канат (кстати, мы в России, лидер этого дела). Канат прядут как веревку – интересно. Можно оцинковать или омеднить. Ну а можно и гвоздей наделать :) Последнее, кстати, очень эффектно смотриться для любого ценителя РПГ типа Fallout 3 – гвозди из станка вылетают, только в путь.

В целом, интересное производство. Грязи и шума мало, зато видишь, как из здоровенной чушки стали (ака заготовка) получается нечто аккуратное и полезное. Круче, говорят, только кузнечно-прессовое производство, но о нем как-нибудь потом…

Ну и, наконец, доблестная команда присутствовавших. Спасибо вам, я вас всех люблю!

А ниже силами коллег был поставлен танец, показывающий путь заготовки до арматуры и ее продажи и использования :)

Выбрать именно это место для проведения зимнего отпуска было для меня изначально не очевидно. Как я писал ранее, отдыхать в пустыне – это на любителя. Однако традиционно захотелось тепла и солнца, но как-то лень было лететь далеко (так что отпали традиционные зимние Карибы и попытка добраться-таки до Мальдив). Решил все тот факт, что у Аэрофлота были доступные билеты на рейс в Дубаи по программе аэрофлот-бонуса и то, что жена давно мечтала о знаменитом шоппинге.

На самом деле, сложно сказать, когда именно стоит отдыхать в Эмиратах. Дело в том, что летом тут убийственно жарко (до 52 градусов на солнце по опыту), а зимой оказалось не так уж и фантастически тепло – всего 25-26 градусов. При чем во всех отелях и водных заведениях все старательно затенено, что логично в жару. Зато на постоянном зимнем ветерке ощущение получается как в какой-нибудь Хургаде – мокрым – холодно.

На этой фотографии – один из самых элитных пляжей Дубая 8 января 2010. Как видно, он пуст, хотя сейчас пик зимнего сезона и все отели сети Джумейра (пляж как раз для постояльцев знаменитого Burj al Arab («Парус») и Jumeirah Beach Hotel) заняты почти на 100%. Холодно, Бэрримор. Вода всего градусов 20-21, так что даже я только один раз сплавал для приличия.

Так что в плане купального отдыха тут годится разве что осень. Хотя море все равно скучное – песок и чуть мутноватая вода. Смотреть особо не на что. Это вам не Куба и не Австралия с ее барьерными рифами. В плане интереса подводного мира – и не Египет. Это стоит иметь в виду.

Зато ровно на день нашего прилета пришлось долгожданное открытие самого высокого в мире здания Burj Khalifa (бывший Burj Dubai). Я застал ранние стадии строительства этого здания как раз в 2006. Строить же его начали еще в 2004, подрядив на это дело чикагскую компанию SOM. Уже тогда арабы четко задались целью построить именно самое высокое здание в мире. Ради этого даже хитро скрывали его планируемую высоту – на лету изменяя план в зависимости от объявляемых проектах конкурентов.

Скажу честно, изначально это было похоже на начало стройки вавилонской башни. Тот же круглый котлован и первые стены, та же таинственность и гордыня. Однако уже в 2008 здание практически достроили – и уже тогда мы с коллегами ужасались, проезжая мимо. Сужающаяся пирамида из блоков «домов», похожая на многоступенчатую ракету. Шпиль, теряющийся утром в облаках. Страшные рассказы про то, что верхние этажи раскачиваются на ветру с амплитудой в чуть ли не десяток метров. Страшные расчеты необходимых мощностей канализации и лифтов…

Кризис потрепал и этот проект, стоимостью более $1 млрд., открытие не раз переносили. Самым большим ударом для дубайцев стала смена названия башни. Вместо планировавшегося (и уже вошедшего в ряд материалов) названия Burj Dubai, оно превратилось в Burj Khalifa. Я поначалу и по негорамотности думал, что это – он слова «халиф». Но оказалось, что это – от имени Правителя соседнего эмирата, которому высотка досталась банально за долги. Учитывая, что по слухам за долги уже разошлись и другие примечательные сооружения города, а также многочисленные новости про «дубайский дефолт» – неудивительно, что эта перемена стала очень символичной и очень расстроила местных.

Но по-любому, здание к началу 2010 года завершили, и в ночь с 4 на 5 января Правитель Дубаи его торжественно открыл под яростный фейерверк. Здание получилось высотой аж 818 метров (данные могут незначительно разниться в разных источниках) и имеет 160 этажей. Жаль, я как раз был в самолете на подлете к городу и открытия не увидел, но зато все последующее пребывание в городе можно быть уверенным – шпиль этого здания будет нависать над пейзажем круглосуточно. Учитывая, что он раза в 2-3 выше любого другого строения Дубаи, пропустить его невозможно.

Кроме самой башни вокруг построили самый крупный в Дубаи торговый центр (а это, извиняюсь, свыше 900 магазинов на площади в 500 000 кв.м.!), и роскошный отель строго напротив через залив с фонтанами (на фото справа как раз снят его бассейн с «открытым горизонтом» с видом на Халифа на уровне этажа 7). Отель дорогой, но реально привлекательный для фанатов шопинга или бизнесменов. Надо будет как-нибудь посетить.

Ниже представлена мини-галерея Burj Khalifa

Как видно на одной из фоток галереи Халифы, и как видно по всему Дубаю, строить тут, несмотря на кризис и радикальное падение цен на спекулятивную (жить-то некому!) недвижимость, продолжают.

Как следует из этих двух фотографий, целый ряд потенциально интересных пейзажей пока еще испорчен видом строящихся зданий, станций понтового метро-монорельса и т.п. задумки в целом красивые. Вопроса два – достроят ли вообще и кто это будет покупать? По-прежнему городская недвижимость преимущественно спекулятивна. Народ через нее либо «моет» деньги, либо просто играет (играл) на росте цен. Судя по отзывам банкиров, которых зазывали работать в Дубаи – ехать даже за большие зарплаты сюда соглашаются единицы европейцев и американцев. А для работников сферы услуг из Китая, Индии и Пакистана – это неподъемные расходы.

В любом случае я желаю местным арабам все-таки завершить начатое – тогда хотя бы будет красивый и цельный архитектурный ансамбль разных чудес.

Кстати, площадь у Халифы представляет из себя огромный «залив» фонтанов, которые, как стемнеет, каждые 15 минут дают красивое представление света и музыки. Если верить прессе, их поющих фонтанов – это самые высокие в мире. Подсветка, правда, однообразно-белая.

Ниже представлена мини-галерея фонтанов у Burj Khalifa

Но вернемся к теме организации отдыха и выбора отеля для него.

Поскольку мы осознано ехали не купаться особо в море, а наслаждаться бассейнами, аквапарками и просто радостью ходить в футболке, то это нас не остановило. Зато заставило основательно подойти к выбору отеля. Как опытный путешественник, я предпочитаю бронировать отели и билеты сам, так что была возможность посидеть над темой вдумчиво.

Однако цена отеля несколько охладила пыл – около $520 за сутки в простейшем номере. Учитывая, что в аквапарк каждый день цели ходить не было, а про море я уже писал, в голову пришел более скромный, но удобный вариант.

Дело в том, что Дубаи исторически был торговым портом, пользующегося удобством небольшого залива-канала под названием Dubai Creek (дубайский ручей). Когда город еще был бедным собирателем жемчуга, под защиту этого канала привлекали торговые суда, формируя рынок перевалки грузов и местной торговли. Кстати, это продолжается в форме сегодняшнего мега-шоппинга, но об этом позже.

Будучи в городе в очередной раз пролетом в командировке в 2008 году, я заприметил симпатичный отельный комплекс на берегу этой некогда исторической части города. Это Intercontinental и Crowne Plaza Festival City. Поскольку они принадлежат одной сети, то оба отеля на уровне 5 этажа отгрохали совместный замечательный комплекс пальмовой рощи и разных бассейнов и джакузи. А поскольку рядом с ними, даже соединенный крытым переходом, расположен один из крупных торговых центров (всего 500 магазинов) с морем крытых и открытых кафушек и ресторанов, то это определило наш выбор. Всего за $220 в сутки мы получили приличный большой номер, доступ к бассейнам, спортзалам и возможности гулять по берегу канала и пробовать десятки кафе и ресторанчиков куда дешевле и вкуснее, чем внутри-джумейровские заведения.

Кстати, гуляя по берегу этого исторически торгового места, был случайно обнаружен большой (увы, закрывающийся в феврале) антикварный магазин, специализирующийся на предметах, связанных с мореплаванием. Ощущения феерические – крутишь в руках потемневший секстант года так 1917, а представляешь себя капитаном тех самых торговых судов, что рисковали жизнью, ища новые торговые пути и интересные товары… Короче, место весьма антуражно само по себе, за что я Festival City изрядно благодарен. Жаль, что менеджмент торгового комплекса явно опустил руки – им бы усилить антураж, дать нормальную рекламу – глядишь, развились бы получше.

А заодно, поскольку многие туристы тут останавливаются по бизнесу, комплекс бассейнов был не перегружен все время, что позволяло вдосталь валяться в гамаках и на лежаках, делая вид, что работаешь. Все равно, как уже говорилось выше, зимой туристы обречены на бассейны и аквапарки.

Кстати, заодно удалось попользоваться доставкой местных газет в отеле – о чем подробнее писал тут.

Ниже представлена мини-галерея про отель :)

Впрочем, русских туристов в Дубаи чаще все-таки можно встретить как раз в отелях сети Джумейра. Начиная со знаменитого «Паруса», где номера начинаются от $1200 в сутки за маленький (но тоже двухэтажный) и до $5500 в сутки за крупный (но не еще эксклюзивный!).

Именно там, кстати, в бухте у Burj al Arab я встретил яхту Annaeva, принадлежащую судя по всему Рустаму Тарико. То есть купил ты приличную 56-метровую яхту – но все равно приплываешь именно к роскошному отелю. То ли для смены обстановки, то ли чтобы только заказывать там еду и стирку… Все-таки, наши соотечественники очень любят выбрасывать деньги, как только их заработают. Видно, не наигрались еще, манит роскошь. А вот практичные европейцы, например, в Парусе гости редкие, даже миллиардеры…

Каков бы ни был официальный повод приехать в Эмираты, все равно многие, ох многие туристы приезжают сюда на шопинг. Дело в том, что Дубаи продолжил славную традицию прошлого и использует привлекательность своих портов плюс отсутствие пошлин для того, чтобы насытить свои десятки мега-моллов мириадами предметов одежды, техники и аксессуаров со всего мира и всех марок.

Учитывая противоположную практику России в отношении цен на ввозную одежду, получается раза в 2-3 дешевле, чем в Москве. Даже я не удержался, и купил отличный горнолыжный костюм от Colambia (теплый и на мембранной ткани) всего за $190. То есть по цене перчаток у себя дома.

Всего в Дубаи около 50 торговых центров, площадью от 100 до 500 тысяч кв.м. Одними из крупнейших и наиболее интересных считаются Mall of Dubai (что у Burj Khalifa), Festival City и Mall of Emirates (что с лыжами). За городом есть гигантский комплекс Dragon Mart, который считается самым большим магазином китайских товаров в мире (за пределами Китая). В нем, кстати, был проездом замечен «Ашан» :)

Если идея кататься на горных лыжах в самой большой в мире колбе-холодильнике посреди пустыни вам, так же как и мне, кажется идиотской, то ограничитесь посещением первых двух. Их суммарная площадь в 800 000 кв.м. вмещает все возможные магазины, и при этом они на редкость красиво и разнообразно оформлены.

Разумеется, кроме современной одежды из Италии и золотых часов из Швейцарии, продолжается торговля и сувенирами и предметами старины. Сувениры, правда, чаще все больше made in China (увы, некитайского производства сувениры я видел только на Кубе), но все равно симпатично.

Кстати, часть зданий со вкусом отстроено в арабском стиле, что не может не добавлять антуража, будь то торговый центр, отель или и в самом деле дворец:

А вот сувенирный ослик, груженый товарами на продажу – как-то особо напомнил мне, что именно на таких вот караванах и росла торговля арабского мира. Для тех, кто не знает – в Дубаи нефти нет, поэтому деньги они видят либо от торговли (вот он, призрак этого ослика!), либо от инвестиционных спекуляций, либо как полигон проектов нефтяного соседа Абу Даби. И, надо сказать, этими-то ресурсами они распорядились с размахом.

То ли у дубайцев комплексы уровня Романа Абрамовича, то ли гордыня жить мешает, но они реально фанаты делать или хотя бы называть свои достижения самыми большими в мире. Это и самый высокий (и роскошный) отель, и самое высокое в мире здание, и самый большой в мире торговый центр, и самый большой в этом центре аквариум (по объему единого сосуда, где живет 35 000 рыб), и самый большой в мире аквапарк (вот тут я засомневался) и самые высокие в мире поющие фонтаны… Ох, много у них самого-самого…

Впрочем, кроме шопинга и расслабленного отдыха в роскошных интерьерах дорогих отелей и самых-самых чудесах инжиниринга, в Дубаи есть и активные развлечения, в том числе и с географической спецификой. Одним из традиционных является выезд на «сафари». Конечно, этот аттракцион неплохо знаком туристам, выезжающим практически в любую африканскую страну (тот же Египет). Более того, наверное, с точки зрения пустыни как таковой, Дубаи будет выглядеть побледнее.

Песок тут не желтый или белый, а какой-то рыже-красный. Пустыня на самос деле не столь пустынна – регулярно встречаются пучки зелени, а то и целые кусты. Если кто помнит первую игру серии «Дюна» (которая с элементами квеста, а не первая RTS стратегия), то тот меня поймет – пустыня вокруг Дубая напоминает больше пустыню Арракиса после начала ирригации.

В любом случае, мы на такое сафари решили отправиться, и не пожалели. В отличие от многих других стран, сервис поставлен на соответствующем Эмиратам уровне. За клиентами прямо в отель приезжает внедорожник. Обычно это Toyota Landcruiser, оборудованный изнутри специальными армирующими вставками на случай опрокидывания, песочными шинами и прочими «офф-роад» прибабахами. Правда, почему-то без шноркелей. Внутри вас встретит чистый салон, кондиционер и приветливый водитель, обязательно прошедший соответствующее обучение и получивший лицензию.

Дорога до пустыни занимает минут 20-30 (плюс остановка по дороге в соответствующем тематическом кафе в арабском стиле, где собирается группа из 7-10 автомобилей). Въехав на первые барханы, внедорожники отпускают туристов на первую фотосессию на песке, а сами начинают сдувать колеса своих авто – чтобы было по песку надежнее кататься.

Кстати, первой фотосессией увлекаться не стоит – на краю пустыни достаточно много мусора от туристов, что изрядно портит кадры при последующем их разглядывании.

Вскоре начинается «трофи-рейд». Выглядит все как в настоящем ралли уровня «Даккар-Париж». Я даже возгордился, что взял с собой рубашку, произведенную именно Camel Active (марка одежды, родившейся из производства вещей для гонщиков пустыни и прочих дорожных приключенцев). Машины, ревя могучими двигателями, гоняют по дюнам со скоростью до 80 км/ч, что заставляет их прыгать, ехать боком и почти переворачиваться на виражах. Через минут 15 такой болтанки тело начинает требовать продышаться – и тут как раз делают привал.

Вторая фотосессия намного лучше – посреди пустыни нет ни мусора, ни следов на песке, поэтому можно почувствовать себя настоящим Лоуренсом Аравийским и пофотографироваться в соответствующих позах. Если надо, ваш гид-водитель вам в этом поможет. Они вообще отличаются приветливостью и готовностью помочь, как и остальные работники сферы услуг эмирата.

Потом еще один перегон в стиле бешенного носорога, и туристов привозят в импровизированный пустынный лагерь, воссозданный по образцам исторических поселений. Тут можно завершить фотосессию в песках на фоне заходящего солнца, покататься на верблюдах, погонять на квадроциклах, покурить кальян, отведать национальной кухни, нанести узор хной на руках и даже покататься на сноуборде с бархан как по снегу. Можно и просто потупить у «лагерного» костра, вживаясь в быт пустыни. Антураж позволяет.

Совет: не стоит забывать в такие поездки одежду с длинным рукавом. Даже если вы не боитесь обгореть пока светит солнце, то как только оно зайдет – в пустыне станет прохладно. Рубашка (та самая от активных верблюдов) поверх майки вовсе не оказалась излишеством.

Завершает вечер ужин-барбекю в арабском стиле (цыпленок совершенно потрясающ) и танец живота. Танец, разумеется, танцует не арабка (им нельзя), а какая-нибудь темноволосая эмигрантка. В нашем случае, похоже, выступала гостья из Средней Азии нашего же СНГ, впрочем, танцевала качественно.

Ниже представлена мини-галерея по итогам сафари

И небольшое видео во время самой гонки сафари. Сумбурно, но дает представление ощущений в кабине:

Кроме сафари стоит посетить «самый большой в мире» аквапарк Wild Wadi, что расположен все у того же Паруса и Jumeirah Beach Hotel. Кстати, постояльцам – бесплатно. Не знаю, действительно ли он самый большой, но сделан качественно. Много разнообразных горок и целых маршрутов для поездки на надувных кругах. При чем, вверх вода вас также везет сама, так что весь маршрут проходится не напрягаясь вставать. Есть настоящая волна под серфинг – при чем достаточно крутая.

Есть тренировочная зона для обучения серфингу с постоянно быстрым течением. Есть многочисленные аттракционы и целые водные городки для детей, бассейн с океаническими волнами и т.п. Есть и высоченная горка для езды строго на собственной попе, мечтающей о приключениях. Высоту точки старта не скажу точно, но на вид – метров 20. Скорость развивается приличная. Купальники и майки срывает – только в путь (о чем, кстати, предупреждают).

В самом парке я не фотографировал – катался. Поэтому иллюстрации смотрите на сайте аквапарка по ссылке в его названии :)

В Mall of Dubai есть также самый большой в мире (ой-ей, опять) аквариум (по размеру единой емкости). В литрах не скажу, но высотой этот пузырь на два этажа, и там живет более 35 000 рыб и прочих морских тварей. В недрах аквариума проложен прозрачный грот, а также по нему дают понырять аквалангистам (требуется лицензия) и поплавать на лодке с прозрачным дном. Некоторые рыбины в аквариуме были явно тяжелее и больше меня. Были и разные акулы.

Над аквариумом расположен небольшой аква-зоопарк, вполне себе симпатичный и интересный. Скажу честно, для торгового центра аттракцион более чем крутой. Рекомендую к посещению.

Ниже представлена мини-галерея по аквариуму

Еще одним развлечением неожиданно стало кафе в Mall of Dubai, которое было случайно обнаружено при посещении аквариума.

Кафе с ходу привлекает необычным внешним видом – массой лиан и прочей зелени, реально «растущих» (искусственные) стеной, а также звуками дикой природы, в изобилии разносящимися оттуда.

Что характерно, кафе так и называется – Rainforest Café и такие есть еще в нескольких городах мира. Изнутри все очень добротно декорировано в стиле африканских джунглей, как их привычно видеть в фильмах про Кинг-Конга и прочих приключений. Или, если вы более культурны, которые можно представить, начитавшись Кипплинга :). Еще раз повторюсь, декорациям – респект. Это не отдельные пучки лиан или кустов – а реально сплошные дебри зелени, цветов и пальм. Очень редко через них проглядывают руины древних стен. Кроме того, везде спрятаны звери разных видов и размеров. Толпы обезьян от мартышек до горилл, жирафы, питоны, тигры, львы, слоны… И все это двигается и издает соответствующие звуки.

В сплетении пальм кое где проглядывает ночное африканское небо с яркими звездами. По нему пролетают кометы, двигаются созвездия. Даже иногда набегают ночные облака. В одном из уголков руин раскатисто пробуждается вулкан… Раз в 30-40 минут свет гаснет полностью – и начинается тропическая гроза – со вспышками, молниями, грохотом. В этой какофонии обезьяны гневно трясут пальмами, орут львы…

Короче, кафе отбивается только одним антуражем. Дети, наверное, тут просто залипают в экстазе. Прочувствовался даже я. Жаль, что из-за темноты фотографии получились так себе, но что есть:

Ну и напоследок, как я это иногда делаю, резюме по сопутствующим мне предметам путешествий. Понятное дело, перемещаюсь я между странами не на арбе или даже джипе, а банальным самолетом (реже пароходом), но тем не менее правильная экипировка – залог комфорта.

Это обязательный рюкзак, с которым удобно всегда иметь при себе разные мелочи, документы и бутылку воды. В этот раз был опробован новый Samsonite – и он себя оправдал. Умеют черти делать дорожную упаковку.

Это очки и панамка от солнца – схватив два солнечных удара и подпротив зрение на солнце могу подписаться под обязательностью этих предметов летом. Обязательный ножик – от порезать фрукты, до вскрыть первый в жизни кокос, или просто упаковку батареек. Ножик у меня старый, проверенный временем Speedlockиз золлингеновской стали. Спайдерко я обычно ношу на работу :)

Наконец фотоаппарат, блокнот и нет или суб-ноутбук. Для регистрации увиденного в разных формах. Фотоаппарат у меня с собой пока все чаще мыльница Panasonic Lumix – добротный лейковский объектив с честным широким углом и немало неплохих фишек управления экспозицией. Конечно, после того как я много лет фотографировал зеркалками, уровень не тот, зато всегда можно взять с собой, в отличие от рюкзака с объективами. А, как известно, самый лучший фотоаппарат – это тот, который с собой, а не дома лежит.

Про ноутбук я уже писал тут, он себя оправдал на все 100%. 600 грамм веса комфортны для любой носки, а удобно. Ну и блокноты у меня бывают разные. Сейчас по случаю купил парочку «молескинов» – ради интереса, привлеченный историей это блокнотной марки. Ну что, делают качественно. Хотя, понятное дело, сойдет любой, лишь бы оказался под рукой :)

Ну и напоследок – рекомендую всегда привешивать к рюкзаку 1-2 карабинчика со шнурками – никогда не угадаешь что придется подвесить и к чему. Хоть шляпу к рюкзаку, хоть сумку на ручку сиденья…

Про защищенные от брызг и пыли телефоны я тоже писал тут, их и вожу. Еще рекомендую иметь пусть маленький но компас. По нему всегда можно сориентироваться куда идти по карте или выбрать расположение лежака к будущему солнцу :)

Удобный, кстати, сервис – спрашивает не только страну, но и какие города/области в ней реально посещены. Соответственно и закрашивает разной тональностью. Жаль, Сингапур традиционно не виден :)

Итак, маршрут состоял из городов: Сан Франциско – Сан Диего – Лос Анжелес – Вашингтон – Чикаго. Последние два – совсем не западное побережье, но так уж получилось. Из всех этих городов я ранее бывал только в Вашингтоне, потому в этот обзор он не вошел :)

Скажу сразу, впечатление произвели все города. При чем каждый имел свое определенное очарование, отличающееся от остальных. Лично для меня лишний раз подтвердилось впечатление, что Нью-Йорк  -самый скучный из всех деловых городов США (с точки зрения атмосферы и антуража, а не деловой активности, конечно).

В Сан Франциско мы прилетели к вечеру и у нас было часа три на погулять и поужинать. то есть реально было часов пять, но из них два ушло (как обычно!) на общение с душем (15 минут) и рабочей почтой, накопившейся за перелет (105 минут).

Выйдя из отеля мы обнаружили странное – очередь на такси. Нет, в Нью-Йорке тоже бывают (и часто) периоды, когда такси поймать трудно – но зато они там едут непрерывным потоком, только рукой успевай махать. А тут же – 3 человека в очереди у нашего отеля (Four Seasons, не фигня какая), беллбой свистит аж покраснел, а такси просто нет… Подождав минут 10, мы плюнули и, сверившись с картой, отправились пешком к северной бухте.

Просто нам сказали, что там – живописно и вкусно кормят. Путь наш пролегал через китайский квартал – сшибающий своим неповторимым ароматом специй и благовоний, затем по знаменитым (по фильмам с гонками на полицейских машинах) спускам и подъемам. Поразили трамвайные рельсы – между ними пролежена третья, с пазом внутри, и хитрым механизмом, протягивающим трамваи вверх, помогая преодолевать крутые подъемы.

На улицах уже после 19 вечера было довольно безлюдно. Сверяясь с компасом в часах, мы дошли до северной бухты (заплутав в развязках трамвайных депо – хорошо, что движения не было). Старая портово-рыбацкая зона (как нам сказали – центр ночной жизни) встретила нас сиянием огней ресторанов. В них – по паре человек на зал.

Не долго мучаясь, зашли в ближайший, с видом на бухту. Впрочем, в вечернем сумраке и из-за на редкость грязной воды, пейзаж был почти неразличим.

Еда Сан Франциско – это, конечно, крабы. Не камчатские, помельче, но вкусные. Лично меня порадовало крабовое фондю – фактически крабовое мясо, замеченное в массе жидкого сыра. Вкусно. Крабов с креветками умяли огромное блюдо.

Утром, пока ездили по встречам, с высоты деловых небоскребов наблюдал вдали знаменитую тюрьму Альгатраз (ныне музей), голденгейтский мост – но из-за тумана сфоткать не получилось.

Ниже небольшая галерея Сан Франциско с подписями к фоткам

Следующей остановкой маршрута был Сан Диего. Скажу сразу, из Западного побережья мне он понравился больше всего. Однозначно стоящая точка путешествий, если будете планировать.

Мы прилетели в город поздно вечером. Сразу обратили внимание на яркие огни на воде. Оказалось, что поскольку исторически город военно-портовый (штук 7 военных баз, тренировочные лагеря морской пехоты, порт приписки большинства интересных кораблей ВМФ США) – то в бухте города собран целый корабельный музей.

А самые яркие огни – это светится авианосец USS Midway, самый первый тяжелый авианосец США, воевавший еще во Вьетнаме. Ныне – интересный музей, куда водят экскурсии.

Утром нам неслыханно повезло – удалось проехать мимо гавани и даже выйти минут на 15 погулять (см фотогалерею ниже). Кроме авианосца Мидвей, были засмотрены: американская подлодка, старая подлодка СССР и, самое забавное, корабль HMS Surprise, который мы знаем по фьльму Master and Commander с Расселом Кроу. Корабль воссоздан по образу крупных шлюпов времен войны Великобритании с Францией и выкуплен городом Сан Диего после съемок фильма с правом сдачи в Голливуд для съемок продолжения :) Кроме того издали был засмотрен крупнейший и действующий авианосец США USS Ronald Reagan.

Кроме интересного военно-морского романтикА, город Сан Диего приятен весьма курортным обликом и ненавязчивым деловым компонентом. В чем-то похож на Сингапур, только офисы чуть пониже. А так – те же пальмы сразу по выходу из здания, нежелание никуда спешить – но при этом деньги крутятся довольно бодро.

Жаль, поесть мы в Сан Диего особо не успели, отправившись на машине в Лос Анжелес. Зато по пути насмотрелись на пейзажи упомянутых выше военных баз – знакомая по фильмам сетка, пустыня за ней. Однако солдатские бараки с виду вполне приличные, а пальмы привносят в пейзаж ощущение скорее спортивно-оздоровительного лагеря, чем сурового солдатского быта за чисткой картофана. Может, они его не чистят?.. Кстати, на сайте Гоблина есть интересный дневник нашего соотечественника, обучавшегося на такой – рекомендую почитать, кому интересно.

Ах да, почему я сфоткал круизный корабль компании Carnival (его легко узнать по фирменной раздвоенной трубе)? Так это же на похожем мы катались по Карибам, о чем написано тут, после чего я эту фирму обожаю и всем рекомендую совершенно забесплатно :)

Ниже небольшая галерея Сан Диего с подписями к фоткам

Приехав в Лос Анжелес мы традиционно проехались по встречам, пропустив все интересное. Увы, хотя и банк забронировал нам на выходные викенд на Беверли Хиллз, мы приняли волевое решение улететь на выходные совсем в другое место – провести рабочие переговоры, посему Лос Анжелес остался почти непознанным. Разве что перед самолетом, пока еще было хоть как-то светло, водитель часок покатал нас по знаменитым местам.

Первое впечатление от города – слишком гламурно и слишком дорого.  Бутики на вид опаснее (и бессовестнее), чем в Москве. Проехали мимо известных студей, где снимают блокбастеры. На вид – унылые коробки без окон. Даже та, где снимали “Аватара” (если верить вывеске). Впрочем, все интересное там и должно быть внутрях – но туда нам было не попасть.

Проехали мимо Beverly Hills Highschool – где снимали памятный моему поколению сериал 90210, который стал в перестройку чуть ли не первым молодежным сериалом из США, показанным нам. Школа на вид куда скромнее и унылее, чем в сериале. Может, годы берут свое?

Малость пофоткались у впечатанных в цемент афтографов и отпечатков ступней/рук известных актеров, выпили по паре коктейлей в знаменитом Peninsula Hotel (звезд там не заметили, правдо было темно и шумно. Они тоже не заметили нас). Прокатились пару раз по Sunset бульвару, проехали в сумереках мимо виллы Стивена Сигала – и поскакали в аэропорт.

В целом – город забавный, стоит посетить хотя бы ради голливудской романтики, но не более.

Ниже небольшая галерея Лос Анжелеса с подписями к фоткам

Вашингтон я опущу (неинтересно), перейду к Чикаго. А вот этот город на меня произвел неожиданное впечатление. Я ожидал увидеть скучный промышленный, серый город со следами былой романтики гангстерских времен. А оказалось, что Чикаго – это скорее смягченный и более степенный вариант Нью-Йорка. При чем такой, где жить, похоже, намного приятнее.

Небоскребы стоят чуть попросторнее, люди по улицам ходят меньшими толпами и чуть спокойнее, народ приветливый. Вид на озеро – классный. И вообще, от озера Мичиган веет таким спокойствием, что сам невольно умиротворяешься. Мы прогулялись по городу почти часа 2 (не считая еды), пробежали в сумме километров 10 – и нам понравилось. Просто понравилось. Встречи следующего дня, кстати, только подтвердили ощущения – тут люди как-то достойнее, чем в Большом Яблоке.

Кстати, если на Западном побережье мы питались морепродуктами (что логично), то в Чикаго я решил ударить по стейкам (что тоже логично). Стейки замечательные. Но уж больно большие – я свой доесть не смог.

А гангстеров мы не увидели. Как сказала нам одна веселая барменша – перестреляли их…

В целом, рекомендую. Интересный и по-своему красивый город, хоть по климату и совсем не курорт.

Ниже небольшая галерея Чикаго с подписями к фоткам

]]> http://tolkach.ru/2009/12/west-coast/feed/ 0 http://tolkach.ru/2009/11/dubai/ http://tolkach.ru/2009/11/dubai/#comments Fri, 27 Nov 2009 06:36:03 +0000 Tolkach http://tolkach.ru/?p=391 Случалось мне пару раз бывать в командировках в Дубае (или в Дубаи, как там верно?). Небо – синий-синий, песок – белый-белый, работа – интересный-интересный :)

В первый раз получилось совсем смешно – нам практически по ошибке забронировали номер, который в 5 раз больше моей трехкомнатной квартиры по площади (да и по числу комнат тоже, раза в 3 точно). Да еще и в Бурдж Аль Арабе (тот самый знаменитый “Парус”, которая единственная в мире 7-мизвездочная гостиница) – так что теперь я знаю, как отдыхают “настоящие крутики” :) . Что забавно, этажей у гостиницы всего 27, но реально каждый из них – двухэтажный, просто при гигантской высоте этого в глаза не бросается (гостиница самая высокая в мире). Тарелочка наверху – вертолетная площадка такси, ибо реальным пацанам на машине в аэропорт ехать западло.  Не дайте боги к такому привыкнуть…

Дубай сразу показался мне каким-то неживым. Весь его инвестиционный и строительный бум – он искусственный. Посудите сами, в городе закладывали целые микрорайоны небоскребов элитной недвижимости. При этом в самом эмирате Дубай почти ничего не производят. Да и жить тут нельзя – даже пресная вода получается из опреснителя (атомного!), а так – пустыня-пустыней. Деньги в эмират приходят двумя путями.

Первый – аз Абу-Даби, где как раз нефти много. Вот они на Дубае и экспериментируют. Второй – от отмывки и спекуляций. Правила таковы, что можно приехать хоть с чемоданом бабла – никто слова не скажет и справок не спросит – инвестируй, друг… Вот и наинвестировали. Собственно, летом 2008 года в Дубае можно было увидеть два варианта вещей – либо роскошные сверкающие небоскребы, либо кучи цемента и арматуры – на будущие небоскребы. При этом ни один вменяемый человек жить и работать тут не сможет, да и вряд ли захочет. Недвижимость покупали чтобы перепродать, тем самым отмыв деньги, либо просто спекульнув.

Пользуясь таким притоком денег, дубайцы извращались вовсю. Тут и самая роскошная гостиница (“Парус”), и самый высокий небоскреб, и самый большой торговый молл, и подводный ресторан, и самый-самый черт знает что…

Один только горнолыжный спуск чего стоит – это же надо такое придумать, засадить посреди пустыни горнолыжный курорт в герметичной колбе! (Огромная колба, в которой настоящая снежная горка (500 метров), подъемники и т.п.)

Море, правда, тут действительно теплое и спокойное – для любителей поваляться на пляже и лениво плескаться в слабых волнах. Увы, пляжи достаточно скучные – кроме песка в воде ничего нет, смотреть не на что… Можно, конечно, покататься на экскурсии, но обычно отдыхающие приезжают за ради солнца и попутного ненапряжного шоппинга в десятках молов на сотни магазинов. В общем, отдых для тех, у кого есть лишнее в кармане.

Честно скажу, ни по атмосфере, ни по природе Дубай в моих глазах нифига не выигрывает у карибского региона или даже “банального” Средиземноморья. Впрочем, на вкус и цвет… Главное, не покупайте тут квартир, не надо…

Сори, что фото не великого качества, снимали мобильником.

Вид из окна на знаменитый проект "Пальма" (42 этаж из 54):

Скромный бар в номере :)

Моя скромная спальня (самая маленькая, для детей):

Сама гостиница со стороны берега

Гостиница, вид с другой стороны. Кстати, та часть, которая белая (слева) - это действительно парус из ткани - через него освещается внутренний колодец. Выступ справа, напротив вертолетной площадки - Sky View бар

А вот и я :) Успели-таки на пляж заскочить на пол дня, пока переговоры не начались...

А это тот самый знаменитый горнолыжный спуск посреди пустыни. Психи...

Замок Rosenburg

Если вам предстоит путешествие в Европу и если вас привлекает атмосфера эпохи Ренессанса, то есть один обязательный маршрут, пропустить который будет просто непростительно. Замок Розенбург в нижней Австрии. Этот замок, построенный в 12 веке и доработанный в 16-том, расположен где-то в семидесяти километрах на северо-запад от Вены. Добраться до него можно практически с любого шоссе Австрии или Чехии. Любой немецкоязычный онлайновый расчетчик автомобильных маршрутов с удовольствием подскажет удобный путь до этого места. Правда, бумажную карту все равно лучше иметь при себе, поскольку я, например, пытаясь следовать духу техногенного времени доверился такому прокладчику трассы и: и чуть было не промахнулся. Так что внимательнее – живописные пейзажи Австрии скрывают много интересных, но незаметных дорожек…

Сам замок расположен, как это и подразумевается у уважающих себя замков, на возвышенности. Поэтому, проезжая городок Розенбург в поисках дороги наверх, вы сможете насладиться красивым видом на тонко очерченные красноватые стены (кстати, Розенбург в переводе означает розовый замок или замок роз) действительно красивого сооружения на фоне неба и поросших лесом холмов. Но не вздумайте приезжать в Розенбург наугад! Ведь иначе вы можете не попасть на представление, ради которого туристы стекаются в замок ежедневно – на шоу соколиной охоты.

Тут птиц еще и разводят, включая редких

Некогда соколиная охота пришла в Европу с востока и стала популярнейшей забавой европейской знати. Как говорят современные специалисты, основным удовольствием от такой охоты была не столько добыча, ибо семью половиной зайца не накормишь, сколько процесс. Пожалуй, после посещения Розенбурга, я не смогу с этим не согласиться. Нет, только не думайте, что вас заставят смотреть на убийства животных -  к счастью, в Австрии действуют очень строгие законы по охране прав наших меньших братьев, поэтому добыча на представлении “симулированная”, но поверьте, это совсем не портит впечатления от азарта происходящего. Вообще, на самом деле, в замке действует уникальная биостанция по разведению и изучению хищных птиц. Поэтому ежедневные представления для самих питомцев – просто забавный способ кормежки и моциона. Более того, хищники чувствуют себя совершенно вольготно по отношению и к “хозяевам”, которых знают еще с момента проклевывания сквозь скорлупу, и к зрителям. Но об этом чуть позже.

Представления даются ежедневно с 1 апреля и по конец октября в 11 и в 15 часов по австрийскому времени. Иногда, но это уже надо сверяться с расписанием на сайте, они проходят в расширенном варианте – с лошадьми, дамами в исторических платьях и музыкой. Скажу честно, я попал на обыкновенное представление и ничуть не жалею. Чем меньше зрителей, тем больше интимность происходящего, тем больше контакт с участниками, тем, на мой вкус, больше эмоций.

Интерьер замка

Но пойдем по порядку. Вот, вырулив наконец-то на вершину горы, вы приехали к воротам Розенбурга. Лучше всего сделать это где-нибудь минут за сорок до планируемого зрелища – это даст вам возможность спокойно осмотреть внутренний двор, зайти в сувенирный магазин (купить, например, рыцарский щит на стенку), полюбоваться окрестностями. В стоимость билета входит детальная экскурсия по замку, но все равно, сперва стоит просто побродить самому. Замок и вправду красив и историчен. Цвет его стен напоминает рассвет, что придает всему специфичную и радостную атмосферу. Но с первых же шагов по двору замка начинаешь понимать – хищники где-то рядом. Их крики разносятся отовсюду. Их взгляд преследует гостей, где бы те ни ходили. Впрочем, разгадка проста – в свободное время птицы отдыхают в тенечке в нишах стен двора, откуда прекрасно видно, что там делают эти забавные двуногие туристы, что приходят на них посмотреть.

Кто здесь?!

Соколам, правда, на голову предусмотрительно надевают шапочки, закрывающие глаза. Но опять же – не чтобы их подчинить или как-то ограничить, а чтобы те не нервничали зря, ибо незнакомые живые объекты, как рассказал в беседе один из биологов станции, сильно возбуждают птиц и те сжигают огромное количество энергии на расчет возможных действий в их отношении.

Кстати, соколы – далеко не единственные обитатели замка и участники представления, так же как и не только с соколами охотились наши и австрийские предки. Всего в Розенбурге разводят (по полному циклу – от яиц до взрослых особей) около пятнадцати пород хищных птиц. Тут и грифоны, и гигантские совы, и орлы и ястребы. Есть даже какая-то разновидность пеликана с копьеобразным клювом: Все эти птицы, выросшие в неволе, любят работников станции, которые ухаживают за ними и предоставляют комфортные условия для жизни. Те совсем безбоязненно работают даже с гигантами, имеющими двухметровый размах крыльев и клюв, которым только долбить черепа лошадей. Но ничего – отношения у них скорее напоминают отношения добродушной английской бабушки и ее любимого котенка. Честное слово, умильно смотреть.

Но вот наступает само представление. Зрителей просят пройти в закрытый до того момента внешний двор замка. При чем, не зная об этом дворе, о его существовании и не догадаешься: он приютился за стеной Розенбурга сразу над обрывом. Вид прекрасный – синие холмы вдали, высота, ветер, классическая средневековая лужайка под ногами с хитрым переплетением ухоженных дорожек и невысокой стенкой-оградой.

Прямо в стенах замка с этой стороны встроены ниши, где живут питомцы. Переодевшиеся в средневековую одежду (ловчего, егеря или как правильно назвать человека, ответственного за охоту при владетельном бароне?), наставники птиц начинают демонстрировать их посетителям. Шоу открывают, конечно, соколы, являющееся “титульной” породой всего мероприятия. Еще в шапочке, птица нутром чувствует, что вокруг кто-то есть. Вертит головой, пытается рассчитать, кто и где может находиться. И вот шапочка снята. За секунду птица сканирует пространство вокруг и стрелой взмывает в небо.

Начинаем представление

А вот тут начинаются неожиданности. Дело в том, что это совсем не цирк и птиц практически не дрессируют на какие-то сценарии действия. Взлетев, хищник не связан никакими обязательствами и может лететь на все четыре, даже шесть сторон. Большинство так и поступают: улетают в соседний лес, проверяют крышу, парят над обрывом. “Не волнуйтесь, они всегда возвращаются” – уверяет один из наставников. Они любят свой дом. Через некоторое время, когда, налетавшись, хищник начинает снова кружить над двором, начинается симуляция охоты – один из сотрудников станции привязывает на двухметровый ремень кожаную подушечку с куском мяса. После этого начинает лихо раскручивать ее над головой, выписывая хитрые восьмерки. Задача птицы – рассчитать траекторию и поймать эту сумасшедше быструю мишень.

Удается это не сразу. Видно, что птица начинает пике, но раздумывает, возвращается на круг в небе. При этом, нередко задевая крыльями головы рассевшихся у стены зрителей, что добавляет немало визгов, охов и прочих атрибутов азартного времяпрепровождения. Наконец, траектория вычислена, короткий бросок – добыча поражена – вцепившись когтями в подушку, птица поедает законное вознаграждение. Хорошо, что средневековье прошло – не хотел бы я родиться зайцем эпохи Ренессанса…

Я в цыплятах знаю толк!

Более крупные пернатые, представленные в дальнейшем производят еще больше эффекта. Попробуйте только представить, что в лихом вираже вас задевает крылом крокодил с двухметровым размахом крыльев и клювом, размером с: Ну кажется, что с арбуз, хотя у страха глаза, несомненно, велики. Наглый гриф вообще пытался выбить у меня из рук камеру, наверное не успев накраситься перед вылетом – сказали, что это самка…

Представлен во время шоу и национальный символ Австрии – красивый коричнево белый орел. На гербе он, на мой вкус, излишне стилизован, а вот в жизни смотрится очень даже:  Жаль, что наш герб нам в полете не увидеть – все-таки двухголовые птицы рождаются редко:

Из забавных участников представления стоит, пожалуй, назвать гигантскую европейскую сову – глядя на это пухлое создание размером с хорошего гуся, невольно вспоминается наш мультик про Винни Пуха – просто один в один персонаж оттуда. Жаль, что не разговаривает. Я попытался с ней пообщаться после представления, но , увы, не произвел на нее должного впечатления – посмотрев на меня под разными ракурсами, сова проворчала что-то неодобрительное и отвернулась. Знал же я, что надо было надеть костюм.

Если суммировать – вас ждет как минимум час прекрасного отдыха на чистом воздухе с видом на красивейших пернатых. Даже грифы с их гротескными головами в воздухе выглядят вовсе не комично, так, что сразу понимаешь кто рожден для какой из стихий.

Умели развлекаться представители знати эпохи Ренессанса. В самом деле – так ли важна добыча, когда есть изумительный процесс? Потом, в отличие от охоты, скажем, с собаками с ее шумом и лаем, охота с хищными птицами выглядит как-то: достойнее. А в современном варианте, позволяющем обойтись без ненужной крови, это вообще становится по-настоящему красивым отдыхом.

Обидно только, что вот австрийцы умеют сохранять свое прошлое и умело представлять его туристам, зарабатывая на этом полновесную валюту для собственного развития, а вот наша страна с ее неимоверно богатой культурой и историей, все еще не может освоить это занятие в нормальной степени. А ведь той же научной станции по изучению хищных птиц и не было бы, не будь дохода от туристов…

После представления, называемого, кстати, “фрайфлюгфорфюрунг” (демонстрация свободного полета), экскурсия по замку, конечно, познавательна, но все эти великолепные апартаменты все равно меркнут, когда перед внутренним взором продолжают летать короли воздуха. Так что я тихо улизнул и пошел клянчить посмотреть на птенцов. Снимать их, правда, не разрешили, но зато вид этих смешных голышей, из которых когда-то вырастут покорители высот, окончательно привел меня в прекрасное настроение, с которым я и завершил свой визит в замок Розенбург. Будете в Европе – заезжайте, заезжайте обязательно. Много в мире зоопарков, заповедников и зверинцев – но пообщаться с животными в атмосфере настоящего средневековья, увидеть их рядом, на себе ощутить ветер их стремительного полета – это стоит того, чтобы найти на карте маленький замок цвета рассвета…

Фоторепортаж из поездки:

Александр Толкач, 2002

Город бравады и незнакомой тоски

Символ Белграда, памятник миру...

“Правительство США сняло ограничения с финансовой помощи Сербии и Черногории”, “Сербия и Черногория сегодня официально подала заявку на вступление в программу НАТО “Партнерство во имя мира”, “В Белграде готовы к переговорам по Косово” – все эти новостные заголовки, честно говоря, ставят в тупик. Зная сербов, зная историю последних лет десяти… А вот более привычное и понятное: “ЕС закроет границы для нелегальных гастарбайтеров” – это как раз про привычных сербов. Ну и наконец, почему в Белград почти тайком слетала Хакамада, что практически проскользнуло мимо внимания журналистов?.. Творится что-то в королевстве СиЧа…
В общем, принято решение проверить лично и непредвзято – как там народ, на подавление которого НАТО расстреляло немалую часть своих военных запасов… Едем в Белград.

Чтобы понять, что происходит в душе у незнакомых людей, нужно хоть немножко, но вкусить их жизни. Поэтому, узнав, что ежедневно из  древней Вены ежедневно отправляется в бывшую Югославию, в город-форпост еще более древней империи, Белград “гастарбайтерский” автобус, я выбрал для начала поездки именно его.

Итак, билет на  автобусный маршрут Вена-Белград-Пожаревац стоит всего в 40 евро, что для Европы и в самом деле подозрительно немного. Что интересно, инернет-сайт фирмы, координирующей европейские автобусные маршруты, обещал комфортный автобус с туалетом, кухней, телевизором и прочими евроудобствами. Поэтому я поначалу испытывал некоторые опасения, что ошибся информацией и окажусь в компании веселых туристов. К счастью, напрасно. Впрочем, как выяснилось позже, туристы в Югославию сегодня вообще почти не ездят.

Это оказался самый что ни на есть маршрут для “настоящих” югославов и обслуживаемый ими же. Проще говоря – дешевое средство транспортировки гастарбайтеров югославского происхождения между бедной родиной и ее традиционной кормушкой. Так что ни туалета, ни телевизора не было, кухня оказалась чайником, с помощью которого водители снабжали себя кофе, а сам водитель и контролер никаких языков, кроме сербского, не знали, да особо и не стремились. повезло, что я сербский еще не забыл.

Но прежде чем продолжить поездку, нужно сделать небольшое отвлечение и пояснить немного, почему не могло не существовать дешевого и полностью югославского маршрута Австрия-Сербия.

Дело в том, что с неизмеримо давних времен Югославия “поточно” снабжала Западную Европу дешевой рабочей силой. При этом самым популярным и доступным местом приложения усилий всегда была более или менее соседняя Австрия, где перебоев с деньгами не наблюдается. В процветающем и тихо жиреющем мире югославы заняли достаточно неплохую и удачную гастарбайтерскую нишу. Они поставляли активную молодежь и здоровых людей средних лет, обычно с высшим образованием, которые с радостью работали и работают в не слишком высоко оплачиваемых областях сферы услуг и строительства. Но при этом не на самых “плохих” и грязных работах – те традиционно расхватаны выходцами из Албании и Турции. Заведомо согласные на зарплаты ниже, чем у “белых” местных, гастарбайтеры бывшего соцлагеря всегда были лакомым кусочком для работодателей. Так что и сегодня в Австрии пришедший по вызову телемастер, клерк в службе сервиса сотового оператора или автомеханик в вашем спальном районе с семидесяти процентной вероятностью окажется выходцем из бывшей Югославии.

При этом есть две группы таких рабочих: те, кто уезжает на заработки на пол года – пару лет и возвращается на родину, и те, кто мечтает осесть в благополучном, но таком недешевом мире. В любом случае, и первые и вторые поддерживают тесную связь с вырастившей их страной, постоянно ездят домой, пересылают деньги родственникам. И,  в отличие от нас (и увы нам), вообще держатся друг друга в чем могут. Так что один человек “наверху” кормит еще с десяток человек “внизу”.

А все-таки коммерция и культура стараются кипеть - вон какой слой листовок и афиш!

Забавная справка – как-то к концу 2000 года в Австрии начался рост “фремденхасса” – антииностранных настроений, направленных в основном против гастарбайтеров, “вытесняющих” австрийскую молодежь из ниши не слишком престижных работ. В ответ правительство провело тщательный анализ ситуации и опубликовало шокирующие цифры – чтобы поддержать экономику страны на плаву стране необходимо импортировать еще как минимум 400 000 иностранных образованных рабочих! Потому как местная молодежь к наукам большой тяги не проявляет и на многих “не престижных” работах трудиться не желает. Эффект этого заявления был нокаутом для многих австрийцев…

Но теперь вернемся в автобус, ежедневно курсирующий по маршруту Вена-Белград-Пожаревац, пересекая по пути изо всех сил евпропеющуюся Венгрию. Собственно говоря, в Югославию (ну не могу я привыкнуть называть ее СиЧем, вы уж извините (СиЧ – союз Сербии и Черногории, так в 2003 называлась страна, позже “добитая” в просто Сербию, прим. 2009 г.)) вы попадаете с момента подхода с билетом к контролеру маршрута у вокзала в Вене. Он сразу дает понять, что по-немецки он не говорит, и то, что маршрут входит в престижную сеть “Евролайнз” его волнует мало. Всего за два евро (хотя на сайте фирмы написано совсем про бесплатно) он с радостью зашвырнет ваш чемодан в недра побитого и скрипящего “Икаруса”, видевшего лучшие дни еще, наверное, когда я ходил в школу. После чего вам предложат занять место в соответствии с билетом. Если оно еще свободно. Если нет – ну что же, раньше надо приходить. Садитесь куда удастся.

Когда какая-то женщина устроила скандал про занятое место, один пассажир осадил ее с нескрываемой гордостью – мы не австрийцы, какие еще номера мест? Кто, скажите на милость, интересуется такими глупостями? Мы же в Югославии… Кстати, сами югославы свою страну СиЧем тоже называть не любят. Разве что в заведомо издевательском смысле. Но их-то как раз понять можно. Кому хочется вслух произносить имя поражения?..

За ночь путешествия (9 часов маршрута) можно получить отличное впечатление о жизни простых югославских гастарбайтеров разных слоев – от осевших в Австрии и уже накопивших кое-какое имущество и недвижимость, до самых бедных – получающих пособие по безработице или только мечтающих о нем. А что вы хотите, пособие по безработице в Вене составляет около четырехсот евро. Что в пять раз выше средне доступной зарплаты югослава на родине… Жизнь в Австрии, правда, тоже дороже, но все-таки четыреста евро – не семьдесят… При этом Австрия и прочая Западная Кормушка называются “верх”, а Югославия, это “низ”. По карте так и выходит – север и юг Европы. Соседка по сиденью очень печалилась, что “внизу” у нее собственный домик остался на три этажа со всеми удобствами. А “вверху” ютится в однокомнатном пенале. Но вверху все равно лучше, ибо кому он нужен этот особняк, оставшийся на разоренных просторах? Жить-то в нем не на что.

И в автобусе же я уже понял, что изменилось у всегда оптимистичных “югов” за последние годы. Они проиграли. И они сами знают, что они теперь – побежденные. Побежденные надолго. Раньше это был народ-борец. Они чувствовали себя сопричастными победе во Второй Мировой (и по праву, Югославия по мере сил достаточно ожесточенно сопротивлялась фашистским захватчикам в отличие от многих своих соседей по Европе) и могли немного свысока смотреть на немцев. Их давили санкциями, инфляция достигала сотен процентов в месяц, но они реформировали экономику, изобретали “новый динар”, активно занимались контрабандой и устраивали погромы западных посольств. Они все равно не теряли оптимизма и ожидания победы. Даже, когда рассчитывали только на традиционный славянский “авось”.

Завоевание демократии - МакДональдс на центральной площади

И вот теперь они все-таки в стане проигравших. Авиация НАТО уничтожила индустрию, экономика еле держится на плаву, во многом завися от намерений и прихоти западных стран. Некогда могучая держава с самой большой сухопутной армией в Европе после России, с прекрасно развитой разведслужбой, обеспечивающая себя и едой, и промышленным производством, теперь раздавлена и растерта по карте.

Запад добился своего – потенциально опасный ему источник независимости уничтожен и продолжает дробиться благодаря умело запущенному механизму дезинтеграции. Немцы, американцы и англичане вложили в это неплохие деньги, но теперь готовы к получению дивидендов. Разве может народ не чувствовать этого? Разве может народ не понимать, что его лишили даже ориентиров на дружбу? Ведь раньше они еще могли мечтать, что “правда” восторжествует и они, слившись с русскими братьями, промаршируют колоннами против западных угнетателей. Даже пословица была соответствующая: “нас и русских – двести миллионов, а без русских – пол грузовика”. Но Россия не пришла на помощь.

Мало кто знает вне стен формирующих политику министерств, что сам Милошевич не особо-то и давал нам возможностей помочь, даже когда ему предлагали. У него была своя игра. Русские спасители ему были нужны не больше, чем западные завоеватели. Да и в России тоже постепенно научились думать своей головой, понимая, что воевать за кого-то нам сейчас просто нереально. Пытались что-то сделать, да что сделаешь в нашем-то положении против катка всего западного мира? Самим бы уцелеть. Но это – доводы разума. А снаружи, где простые люди видят только внешние признаки, так и осталось в сердцах Югославов смутное подозрение, что “братья” их просто кинули, бросив “пол грузовика” катиться под откос в одиночку.

Мнение людей о происходящем. Перевод требуется?

От этого чувства проигрыша многое изменилось в людях. Громкие крики о том, что настоящие югославы мест не номеруют, что умный в ресторан не пойдет – умный съест бутерброд, что все западники – тупые скотинки и ни на что кроме как на источник денег не годятся (знакомая мысль, не правда ли?) – все это бравада. Бравада тех, кто в душе уже понял свое новое место в жестоком мире, но пытается еще как-то обмануть и подбодрить хотя бы самого себя. Впрочем, опять же, нам-то, увы, эти чувства как раз понятны и подобная бравада вполне знакома.

Так что к приезду автобуса в столицу бывшей Югославии, бывший мозговой центр десятка разведок и некогда предмет бурной зависти соседей по соцлагерю, я был уже морально готов к тому, что я увижу в некогда процветающем городе.

Нет, на самый первый взгляд, Белград и сегодня бурлит внешне нормальной жизнью. Открыты сотни “кафан” и ресторанчиков, везде сидят посетители. Родители выгуливают детей, а на шее у каждого второго подростка мобильный телефон. Но это только на поверхности. Да, в столице деньги еще крутятся. Только вот давно уже это деньги ниоткуда. В стране, где не осталось практически никакого производства кроме сельского хозяйства, “экстренный” источник денег подкинула стремительно навязанная гуманитарными бомбами НАТО западная демократия. Проще говоря – пошла волна приватизации “незаконно отнятого у народа имущества”. Правильно улыбнулись скептики, помнящие нашу отечественную приватизацию. В СиЧе тоже не дураки сидят – славяне, все-таки. Они тоже быстренько наловчились приватизировать за бесценок (с обязательной смазкой механизма), а потом загонять подороже покупателям с Запада, который их так гуманитарно осчастливил.

Люди всегда живут

Конечно, в солидных масштабах процесс этот доступен немногим, но за счет них кормятся и тысячи других людей. Как в Москве до дефолта, да и сегодня, пожалуй, – вроде, много фирмочек, у всех разный бизнес, а все равно все сводится к спекуляциям “купи-продай” и питается из “ненастоящих” – не произведенных прибылей. Только мы нефть продаем, а они – имущество и землю.

Реальное состояние дел

Только общественный транспорт – ржавый и разваливающийся на ходу, да обилие стареньких машин на улицах (как минимум треть из которых – такси) выдают бедность стороннему наблюдателю. Да еще море ломбардов – этих спутников человеческого тупика.

Если бы не сельское хозяйство, которое пока на плаву, померла бы страна. Но продукты еще есть, при чем доступные по цене, так что агония пока растягивается. И тут тоже, надо признать, палка о двух концах. Сами югославы, точнее сичевцы, от простых рабочих до политических шишек в массе своей сегодня уверены, что вступление в Евросоюз – путь к счастью. Мол, и кредиты сразу пойдут, и вообще станут они резко Западной Европой… Только вот одна загвоздочка – кредиты когда пойдут, это еще вилами по альпийским озерам писано, а вот жесткие лимиты на все тот же аграрный сектор – это вынь да положь сразу. Иначе общеевропейский крестьянин от такой дикой конкуренции сам ноги протянет.

Так что перед кредитными капельницами (нередко являющимися в реальности клизмами), придется сперва поясок совсем утянуть, да полочку под зубы очистить. Страшновато. Но и в Европу хочется – мочи нет. Вот и мнутся прокаленные солнцем южные славяне – как же им быть? Ломиться как их соседи всеми силами в ЕС, или искать “свой путь”?

Любопытно, что многое в Югославии приобретает гротескную выпуклость. Так повелось, наверное, исторически. Например, многим народам свойственно впадать в мистику и молодежную неформальщину перед лицом неустроенной жизни – открывать этакий клапан для спуска давления. Но и в этом граждане сплоченного СиЧа впереди Европы всей. По мистике план даже перевыполнен. Половина газет пестрит заголовками, что чуть ли не каждую неделю находят жертв ритуальных убийств. И это в Югославии, где преступность была всегда сравнима с самыми спокойными странами Запада! А все началось просто – приехала парочка “гуру” откуда-то с Карибских островов, да и стала учить молодежь кукол делать, да иголками их колоть. Негритянская религия “Вуду”. На морально опустошенные головы такие идеи всегда садятся легко. Ведь обещают, что если научиться колоть правильно, да ритуалы соблюдать с умом, то можно всю жизнь перевернуть и счастье и богатство найти.

Вообще, подобные процессы не новы – когда у людей резко ухудшаются условия жизни, когда пропадает надежда на нормальное будущее, человеку свойственно искать прибежища в мистике. А вудуизм – это еще и коллективизация, чувство плеча и семьи. Кроме того, в отличие от, скажем, китайских школ, Вуду обещает результаты быстро – главное все правильно делать.

В итоге движение вудуистов распространилось как лесной пожар в засуху. Куклы производятся как с конвейера, молодежь снимает тайные квартиры, начались ритуальные жертвоприношения. Уже даже из Панамы приезжают дивиться и опыт перенимать. Ведь в большинстве случаев практики Вуду удовлетворяются кровью птиц и домашних животных. Но славянская душа широка, на мелочи не разменивается. Вот и появляются на тайных квартирах обескровленные трупы старушек и бездомных беженцев. “А что будет, когда мы достигнем уровня Гаити по популяризации страшных практик?” – спрашивают с дрожью в голосе социологи и полицейские. Ожидают ужасов.

Студенты торгуют поюзанными учебниками

С неформалами в Белграде все проще – типичная копия середины наших девяностых. “Современных” почти нет, в основном присутствуют поклонники более строгих и направленных на жесткое выживание стилей, вроде метала. Черные “косухи”, весь город и транспорт исписаны соответствующими граффити (а этим видом наскальной живописи Белград славился всегда). Так что неформалы в Белграде суровые. Только уже музейные, хотя и жаль. Лично мне готовые хотя бы на словах “заехать в глаз” врагам металлисты куда приятнее анемичных и ярко раскрашенных сегодняшних неформалов.

Кроме метала, идущего изначально с Запада, сербы слушают в основном только свою музыку. Так называемые “народняки”. Для иностранца – жуть под аккордеон. Смесь турецких напевов и славянской попсы. Но сербы верны этой стороне своей культуры и менять ее не хотят. Даже в чем-то завидно – все-таки это – их народная культура.

Интересный людской ресурс планируется Белградом на экспорт. Это – антитеррористическая команда спецназа “САЙ”. В самом деле, развалившаяся машина служб безопасности и разведки оставила отличный людской и технический материал. А борьба с терроризмом – дело сегодня выгодное и популярное. Так что выделили средств, закупили самой современной техники и налаживают отношения с американцами. Они у нас против террористов, как известно, на переднем фронте. Да и денег у них на такие забавы щедро выделяют. А сами сайевцы говорят гордо: “у нас и винтовки уникальные, даже в Англии их всего штуки три. И методика обучения непревзойденная. И командир наш даже после падения вертолета когда-то выжил”. Вот такие вот бодрые искоренители гидры терроризма готовы помочь матушке-Европе. Ну да начинание хорошее, все-таки полезное дело, хотя нередко и картинное.

Кстати о преступности и терроризме. Пока у нас ломают копья: доверить ли гражданам право защищать самих себя, а в разных Молдавиях да Прибалтиках пистолеты уже во всю раскупают, в Югославии люди даже не понимают о чем спор. Как известно, в СФРЮ социализм всегда был с нормальным лицом. И частный бизнес разрешали, и самогонные аппараты еще при Тито продавались заводского изготовления. И оружие гражданам никто никогда не запрещал. Хочешь пистолет? Да на здоровье. Только если по улице носить желаешь, то надо разрешение оформить. Но это не сложно. И что интересно: народ горячий, выпить любит, ссорится громко и шумно. А вот преступности уличной нету. Ну, то есть по нашим понятиям совсем нету.

Оружейная лавка

А откуда ей взяться, если полиции на улицах навалом и у каждого встречного может оказаться в кармане “пушка”? Уж чего-чего, а стрелковое оружие завод “Красное Знамя” не только сам прекрасно на всю Югославию делал, но и лицензии по всему миру продавал. Так что Югославы уверены, что право на ношение оружия – суверенное право свободного человека. Сейчас, правда, продавцы жалуются – покупают мало. Народ стал беднее, да и полиции на улицах стало больше. И оружие подорожало. Родной пистолет обойдется сотни в 3-4 евро. А чешский уже в 500 евро. Западные под тысячу зашкалят. Так что все больше только те, кто по ночам работают, еще носят “стволы” с собой иногда, да бизнесмены себе непременно военный “ствол” купят, да закажут хромирование – мода такая. А так народ больше о хлебе насущном думает. Но попробуй только руководство оружие запретить – не поймут. Как это так, лишить права защищать свою жизнь? А демократия? Неужели она хуже тоталитаризма?

Правда, продавец в магазине оружия по секрету сказал, что ходят слухи о том, что Запад будет давить в сторону “временного” запрета на оружие сербам. Все-таки разоруженный народ более покорен, надо же завершить процесс, на который угрохали столько сил и времени. (прим. 2009 г. – после окончательной победы демократии, оружие в стране действительно позапрещали, преступность, кстати, тоже выросла).

А вот студентам сегодня не до оружия. У них проблемы посерьезнее. Во-первых, совсем бедно жить стало. Одна из характерных примет – перепродажа книг. Если присмотреться к книжным развалам, видно, что книги не просто пожелтевшие, а просто замусоленные. Ну так они и меняют за свою жизнь по несколько десятков владельцев. Почитал, выучил – продай следующему. Так и живут. Даже бастовать меньше стали. Раньше как ни сессия – так обязательно найдут белградские студенты повод для забастовки. Бутербродов накрутят, гитары возьмут – и бастуют себе в волю. А сейчас и не до этого – надо и приработок найти, да и о том, как в ту же Австрию на заработки уехать. Поскучнели. И русский уже не знают. Раньше в школах его учили. Во-первых, положено, а во-вторых – наши учебники были раз в десять дешевле англоязычных или немецких. А сегодня деньги светят с захода солнца, так что учат в основном немецкий. Тоже влияние времени.

Часть гигантской военной махины

Но вот одна радость и гордость осталась у наших бывших братьев незыблема. Крепость Калемегдан. Дело в том, что Белград может по праву гордиться своей исторической уникальностью. Когда-то, еще лет за 600 до начала Нашей Эры, построили кельтские племена на живописном холме над слиянием Савы и Дуная форпост. Потом пришли римляне и основательно сооружение расширили. Ну а совсем уже в нашей эре завоевали Сербию турки и тоже внесли свою лепту в укрепление твердыни. В итоге мы сегодня имеем гигантский комплекс со стенами метров до десяти толщиной, с пятью-семью рядами рвов и прочими атрибутами, территорию которого не обойти и за три дня. При чем есть места, где вырубили поздние слои кладки, так что каждый желающий может лично потрогать камни, которые тесали за сотни лет до рождения Христа. И не в руинах ведь, а хоть сегодня пушки ставь, да воюй.

Среди старинных мостиков, башен, да зубцов стоят на открытом воздухе трофеи Второй Мировой. Остатки былой гордости. Рядами выстроились танки, пушки, катера. Наша “Катюша” и Т-34 стоят на отдельном месте – как-никак гроза войны и символы победы. Бегают детишки, ручки-колесики крутят. И помнят, что когда-то предки Запад все-таки сломить смогли. Хоть разок. Кстати, ни одна из бомб или ракет НАТО крепость не задела. Она уже столько войн и народов пережила, что это дня нее так – мимолетное событие… А что еще увидят эти мудрые и пропитавшиеся кровью многих наций стены?..

Пещеры - одни из сотен под древней крепостью

Пещеры под крепостью так и стоят черные и пустые. Оттуда люди возвращаются не всегда. Говорят – злые духи. Но, скорее всего, – цыгане и бомжи. Они давно оккупировали лесополосу под стенами твердыни в свою сферу влияния. Хотя любители поискать новых подземелий не переводятся – люди не раз в недрах Калемегдана находили ценности ушедших веков. Многие археологические раскопки – результат как раз таких случайных находок. Даже ученые признают, что процентов восемьдесят старых тайников и ходов ими не обнаружено. Так что, как и раньше, золотая лихорадка вспыхнет вдруг, да и гонит охотников за легким счастьем в сырые недра. Правда, лучше уж так счастье “на халяву” искать, чем старушек резать, да куклы иглами колоть.

Катюша

Но Калемегдан, Сингидунум по-кельтски, – это, пожалуй, последний остров стабильности в СиЧе. СФРЮ развалили исподтишка на деньги Германии (кстати, мало кто знает, что именно Германия запустила этот процесс) и США на куски, получили СРЮ. Кстати, козыревское заигрывание с Западом подгадило нам и тут – на одном только прекращении торговли с южными “братьями” потеряли мы десятки миллиардов оборота торговли. В замен – как обычно. Устные благодарности. СРЮ разбомбили уже в открытую, потом поднажали, разорили до конца – и получили аморфный СиЧ, поссорив последних двух союзников – Сербию и Черногорию. Во всей Черногории сегодня будет около полумиллиона человек населения. Из ресурсов – одни горы, воздух, да скалистое побережье. Но туда же – “незалежности” хотят. Не люди, политики. Увы, сепаратистов на постсоветском пространстве всегда купить можно было по доллару пучок… Самое любопытное, что работать черногорцы не любят традиционно (источник анекдотов некогда для всей СФРЮ). Но уверены, что за счет туризма прокормятся. Отели, правда, стоят полуразвалившиеся. Да и турки – исторические враги – сегодня и тут подгадили. Заняли рынок недорогого летнего туризма. Скорый референдум покажет, будет ли СиЧ и дальше тянуть лямку, или вообще появится на карте еще два новых государства…

Стена турецкой переделки

Кстати, о трудолюбии. Это – вообще проблема на сегодня непростая. Будучи славянами, да еще и южными (жара, сиеста и т.д. и т.п.), югославы вообще работать не то чтобы очень любили. Но умели. Все-таки им с детства прививали понимание того, что работа приносит деньги. Даже при социализме. Так что до организованного развала могла страна и себя всем обеспечивать, и на внешние рынки горы товаров гнать и плевать на всех свысока. Это-то Западу и не нравилось – что еще за независимые такие анклавы в море развитого капитализма… Сегодня, когда производство уничтожено, сотни тысяч людей остались не у дел. И не просто не у дел, но они теряют само понятие о нормальной работе. Это, увы, почти необратимое заболевание. Так что если еще пару лет пройдут в том же ритме, понадобится не одно поколение даже при восстановленной экономике, чтобы люди вернулись к нормальному труду. Впрочем, нам эта проблема, опять же, увы, знакома не понаслышке. У нас-то стимулы к производительному труду отняли без всяких бомбежек.

Выборы в президенты... Правда жизни

Вообще, происходящее сегодня в СиЧ – это как маленькая модель того, что делали, делают и мечтают сделать и с нами многие наши друзья с закатной стороны. Не по злобе врожденной, а по закону сурового реализма. Так что стоит, наверное, приглядеться к половинке грузовика, лежащей в кювете. И подумать крепко – а как мы сами будем выбираться всеми двуустами миллионами из похожей ямы? И за чьи руки можно хвататься на этом пути. Хорошо подумать.

Все фотографии поездки:

Александр Толкач, 2003 г.

Приключения начались после решения нашего COO (3 человек в компании, общее руководство) тоже присутствовать. Китайцы так обрадовались высокому уровню делегации (как-никак четыре человека, во главе с публичным топ-менеджером), что бесплатно (ну, как бесплатно, регвзносы мы платили – все-таки 4 раза по 1500 долларов) воткнули нас как рекламного спонсора с размещением логотипов и прочей фигней, и еще записали COO в список выступающих от России.

И тут вдруг наш топ заявляет, что он не полетит. Мол, не успевает, и вообще не до нас. А у китайцев все строго – списки согласованы с правительством, будут чиновники, намечается скандал… Еле-еле я пробил через высшее руководство идею, чтобы выступил глава нашего торгового дома – презентацию мы ему слабали, а должность тоже ничего, высокая…

Ниже фотки – снято мобильником, так что нихт шиссен…

И вот – Пекин. Первый вечер свободный, поэтому едем на Тяньаньмынь (центральная площадь, говорят, вмещает до миллиона человек. Наверное, как раз жители окрестных домов :). По пути впечатляемся городом – если еще лет 20 назад в Пекине, по воспоминаниям Олега, не было домов выше 3-4 этажей, то сейчас это еще не Нью-Йорк, но уже заявка на Бостон – небоскребы еще не столь высоки и стройны, зато добирают за счет размаха в ширь. Зеркальные стекла, оригинальная примесь китайской архитектуры в самые современные технологии строительства…

В общем, в субботу вылетали. Это при том, что только в пятницу я прилетел из непростой командировки в Нью-Йорк – был зол, невыспавшийся и с напрочь сбитым режимом (Нью-Йорк GMT-5, Пекин – GMT+8). С отлетом получилось супер: Самолет в Пекин вылетал в 17:45. Я просил машину от офиса, куда приехал заранее доработать документы после Нью-Йорка, к 15:20 (думая, что уж за 30 минут-то до Шереметьево в субботу доедем). Однако водитель заезжал сперва за главой нашего ТДМ (выступающий), поэтому к офису за мной они подъехали только к 15:50. “Ну да ладно” – подумали мы вслух, все равно времени вагон…

Как мы ошибались… Ленинградка стояла насмерть. Едущий где-то впереди на своем кайен-турбо наш зарубежный трейдер звонил и рассказывал, что все стоит на километры вперед. Время тикало… Вот уже и без 10 минут 17… Вот наш водитель предпринимает отчаяную попытку – сворачивает на газон и, маневрируя между пешеходами, заборчиками и остановками, пытается хоть как-то продвинуть нас дальше… Догоняем коллегу (кайен, он хоть и турбо, а пробке-то пофиг как-то) – тот звонит в Аэрофлот и узнает, что есть еще вроде рейс на 21 час… Я звоню туда же, но оказывается, перебить билеты дистанционно они не могут – куплены наши-то в турагентстве, а мест такого же класса нет…

Вот и 17 часов. Время окончания регистрации на рейс. А мы еще до МКАД не доползли. Неимоверными усилиями маневрируем на грани фола (спасибо водителю – он делал больше, чем смог бы, например, я).

Наконец развязка МКАД, дальше чуть свободнее. Несемся уже против всяких правил. 17:25 – мы у Шереметьево. Влетаем внутрь, теряя чемоданы – видя наши лица в аэропорт нас даже пускают без сканирования. Бежим мимо таможни к стойке регистрации.. Фиг там. Регистрация плотно закончилась, таблички с нашим рейсом убраны, никого нет.

Пытаемся что-то объяснить женщине за соседней стойкой – она нас посылает. Трейдер Олег бросает чемоданы и куда-то скрывается. 17:35 – мнемся у стойки вместе с группой иностранцев – их трое, но у них зато тонна коробок. Пытаются понять, куда их посылает нелюбезная тетка…

Возникает Олег – за ним бежит какая-то женщина из “старших” в Аэрофлоте. Как он ее нашел?.. Она кричит, чтобы нас срочно оформляли в самолет. Тем более, мы без багажа – только ручная кладь. Нелюбезная тетка за соседней стойкой тихо матерится, но выписывает нам талоны. 17:38 – летим на паспортный контроль. Я ползу под заборчиками, чтобы срезать путь. Кажется, остальные тоже. Нас пускают без очереди, поскольку “старшая” бежит впереди, громко крича, что самолет уже почти улетел. 17:42 – мы у посадочного гейта. Быстро скидываем туфли, ремни и куртки – пихаем все кучей в рентген, проходим досмотр, спешно заправляем пояса обратно в штаны… 17:45 – мы влетаем в самолет!

Пипл, я бы не поверил расскажи мне кто такое – мы провели в аэропорту менее 20 минут с момента входа! Спасибо Розенбергу – теперь я знаю, почему ег осчитают ушлым трейдером! Это просто нереально… Выдыхаем, рассаживаемся, летим…

Ну, зашли в Запретный город, посетили музей Сунь Ят Сена (кстати, судя по его костюмчику, человек был скромный и мне по плечо, не выше). Музейчик, кстати, довольно скучный – одни фотки. Зато еле отбились от продавцов путеводителей. Мы почти бежали уже через площадь, а они неслись за нами разномастной стаей, уговаривая купить их книги за 250, 150, 100, нк хотя бы 40 юаней! Убежали, но с трудом… Дольше всех от нас не отставал старик на костылях – это с его-то ростом… С горя наелись супа из акульих плавников и утки по-пекински. Причем к утке принесли номерное удостоверение – какая она по счету за 150 лет существования ресторана. Забавно…

Чтобы завершить описание туристической части, расскажу, что после обеда следующего дня мы сбежали с неинтересной части конференции и посетили Шелковый Рынок (пятиэтажный торговый комплекс, где нас чуть не сожрали активные продавцы). Там, помимо всякой сувенирки, меня и коллегу развели на пошив костюма. Прикольно – показываешь на рулон понравившейся ткани (я выбрал самый дорогой кашмир, тонкая темная ткань плотности нити аж в 180, даже не знал, что бывает больше 120. Плюс такой ткани – она не мнется. Вообще. Хоть и шерсть – как ее не сомнешь, расправляется сама и быстро. Удобно для поездок.) Так вот, показываешь на рулон, тебя тут же обмеряет сразу 3-4 человека, щебеча что-то по-своему, после чего тукают пальцами в картинки моделей (я выбрал двубортный, 3 пуговицы, со строчкой по краю отворотов и еще какие-то детали, не помню :). И говорят – завтра приходите утром – все будет готово. Офигеть. Заказал еще и рубашку из хорошего фактурного хлопка и под запонки – так все вместе с костюмом обошлось в какие-то 170 долларов. Просто бесплатно! За то же самое в Москве содрали бы минимум 800 и не поморщились бы. Я за 250 брал на распродаже в США итальянский стандартный, качества ткани куда похуже и не на заказ… В целом же вполне себе родные шмотки западных фирм (шьются-то они все равно тут, просто с другим уровнем контроля качества – и весьма достойным) можно купить за 10-20 долларов. Я сторговал в подарок какую-то хорошую кофту, сбив цену с 50 долларов до 23. При чем в магазинах Москвы оно бы стоило минимум 150, а то и все 300 – за лейбл. Так что всем девушкам – рекомендую…

Потом посетили квартал чая (спасибо Олегу Игоревичу на фото за то, что просветил нас в этом деле – он настоящий чайеый гурман)  – там нас долго мучали мириадами сортов чаев, включая специально прессованные и выдержанные до нужного блеска листьев… Где-то после пятой пробы чая мой организм не выдержал (а может и пища сказалась – едят они, все-таки, очень вредно, остро и тяжело). В общем, я отпросился в гостиницу… Хотя чаев мне потом коллеги привезли :)

Обратил внимание на крайне странное использование рабочей силы. Там, где справится один (продавец, официант, мастер), работает 4-6 человек. При чем шумят, дискутируют, суетятся… То ли государство спонсирует создание рабочих мест (еще бы, нарожали 2 миллиарда человек), то ли все-таки низкий КПД самих работников.

Еще позабавился, наткнувшись на китайский МТВ канал. Музыка любая – от рэпа до солидной попсы. Но поют только местные китайцы. И одеты они… Во всем мире шоу-бизнес (а музыка его важная часть, не так ли) – это что-то яркое, пышное, часто на грани фола обнаженных тел и провокаций. Тут не так. Все мальчишки и девчонки поют в скучноватой сероватой одежде. Даже коленок обнаженных можно не увидеть клипа за 4 подряд (как раз с почтой работал, пока оно крутилось), я уже молчу о более откровенных вещах. Забавно. Интересно, это искреннее воспитание, или госцензура?

Ах да, я специально проверил – в местном Интернете действительно не открывается много американских сайтов :) Работает, зараза, китайский мега-файрвол…

Теперь о серьезном – о сути конференции (может быть не всем интересно)

Во первых – китайцы просто оперируют безумными цифрами. Мы в Мечеле гордимся нашими планами добывать 25 миллионов тонн угля в год, а китайцы потребляют больше 2 миллиардов тонн в год! У них есть компании, добывающие по 250 миллионов тонн в год, и наращивающие добычу по 50 дополнительных миллионов в год! Это просто нереально.

При этом они уже серьезно приступают к темам газификации и ликвидификации углей. Мы еще об этом только думаем. Первое – это когда прямо под землей, без добычи, уголь превращают в аналог природного газа, выкачивают через скважину и продают в трубу. Прикол в том, что таким образом можно утилизовать уголь низкого качества, превратив его в более чем востребованный продукт. С учетом глобальной нехватки газа в мире… Ликвидификация – синтез жидких видов топлива (бензин, мазут, дизель) из углей. Объяснять, думаю, не надо. Учитывая, что мировые запасы угля в тысячи раз больше нефтяных, для нашей просраной планеты появляется шанс.

Плюс вовсю обсуждалось развитие технологий задержки СО2 и прочей экологии. Идея проста – электростанция (в идеале строится прямо на сместорождении) без добычи угля превращает уголь в газ под землей, сжигвет его в супер-критичной системе (высокий КПД), потом СО2, образующийся в результате сгорания, захватывается и осаждается на место выработанного угля. Таким образом уже есть работающие станции с фактически 0% выброса вредных и парниковых газов. Обалдеть. И никакой возни с атомными реакторами и их опасными отходами.

Что еще поразило – так это вовлеченность иностранных производителей ПО и управленческих цепочек в китайских государственных компаниях. Многие крупные шахты имеют высочайший уровень технологий контроля, учета и управления. Нам о таком часто только мечтать. Говорят, они это делают не только для повышения эффективности (блин, более 2 миллиардов тонн в год, а?!), но и для привлечения внимания серьезных западных инвесторов. Умно. Этак они и SOX при желании поднимут…

Высокая дисциплина – всего 3 смерти на 10 миллионов тонн угля. По России этот показатель в 3-4 раза выше.

Еще китайцы очень скрытные. В их презентациях почти нет точных цифр, от прямых вопросов уходят. Речи произносят по-партийному правильно – с протокольными рожами. Узнать что-то можно только в кулуарах, да и то непросто. С теми же корейцами куда проще… А японцы вообще сказка – воплощенная конкретика. Как сказал тут один крупнейший итальянский трейдер – он уже 3 года работает в Пекине, создал офис, а продать смог всего 500 тыс. тонн в год – т.е. до сих пор так и не смог найти подход к рынку. Не понимает он его.

В целом, можно сделать вывод, что китайский угольный рынок – вещь мегаперспективная, но сложная (мысль для 2006 года была свежая. В 2009 мы уже знаем, что так и сложилось :) ). Покупать они будут миллиарды, но вот как им их продать.  При этом технологии они двигают – закачаться. Даже Joy Mining тут уже несколько новых производственных линий держит, уникальное оборудование лабает.

Так что посмотрим. Жить нам с ними, это точно. Открыт вопрос – кто кого?..

Самое забавное, что вылетели мы нашим чартером 14 апреля в 00:10 – то есть за мой день рождения наша команда (13 человек) начала пить сразу, как этот самый день рождения настал. Прилетели в Канаду, провели первую встречу, осмотрели первый обхект, вернулись, попереговаривались – и на ужин. Где и пили за мой день рождения до 23:00 уже канадского времени (+10 часов от Москвы). то есть у меня было где-то 34 часа дня рождения :) Прикольно…

А вот и я на объекте, правда глупо выгляжу в защитных очках? :)

А вот как мы праздновали в чартере:

Сама Канада красивая. Что-то среднее между Сибирью и Швейцарией. Елки, горы, снег… А какая природа чистая – от оленей не было отбоя, автобус все время тормозил, чтобы их разогнать…

И, наконец, как же красиво выглядит настоящий срез горы в лучах солнца… Кстати, каждая горизонтальная полоска на срезе – 30 метров в высоту… Человек срезал эту гору 50 лет…

Вот такие вот впечатления… Сейчас снова улетать – на 3 дня в Нью-Йорк, снова на переговоры… Вообще, году будет сложным – обычно нормальные компании делают 1 сложную сделку за 1-2 года… Нам поставлена задача сделать 3 за 1…

Пишите!