Дмитрий Медведев открыл все дороги инвесторам
В Коммерсанте вышла любопытная статья “Дмитрий Медведев открыл все дороги инвесторам”
Россия в силу ее географического положения интересна для многих стран с точки зрения удешевления и ускорения перевозок (возить грузы с Востока на Запад по железной дороге через Россию, например, гораздо быстрее, чем морем через Суэцкий канал в обход Индии)… Западные компании интересует также участие в строительстве российских автодорог. По официальным данным, сейчас менее 40% из них соответствует международным требованиям.
Он пояснил, что в развитие дорог направляются “довольно значительные по масштабам нашей экономики инвестиции (федеральная целевая программа “О развитии транспорта в РФ до 2015 года” предполагает вложения 13 трлн руб.— “Ъ”)
Проблема действительно важная. Не думаю, что найдется хоть один человек, разбирающийся в бизнесе и/или экономике, который не согласится с тем, что от наличия транспортной инфраструктуры зависит в нашем будущем многое.
Для тех кто не знает, дорог у нас почти нет. Относительно масштабов страны. Уж если в столицы крупнейших республик (Якутия, например) до сих пор не проложили железные дороги, а автомобильные там – скорее направления… При этом для развития любого бизнеса, будь он большой или малый, транспорт необходим. Необходима еще электроэнергия, но это отдельная тема. Еще раз: без транспорта бизнес развиться не сможет. И не будет.
Второй момент – строительство транспортной инфраструктуры очень, очень сильно стимулирует экономику вообще. Только представьте себе, сколько ресурсов (денег, металла, цемента и т.п.) требуется для таких строек! Сколько людей, от рабочих до инженеров, для этого требуется.
Не зря же китайцы с началом кризиса тут же бухнули огромные деньги не в банки, а в дороги – от этого сразу начинают крутиться десятки индустрий, постепенно оборачивая деньги по всей экономике.
Так что посыл, безусловно, верный. Осталось только а) обеспечить снижение коррумпированной составляющей при строительстве (знаменитые российские 50%) и б) собственно, взять и сделать. И вот тут не совсем понятно – а что, без иностранцев мы это никак не потянем? Может, не стоит грохать миллиарды в Автоваз, а лучше построить пару лишних дорог?..
