Tolkach Lab

Просто сайт Александра Толкача

Впечатления от Пекина и Китайского Угольного Саммита

2006 год. Для меня эта история началась еще в августе, когда китайский организатор пригласил нас на Китайский угольный саммит (на самом деле саммитом это назвать нельзя – обычная конференция с присутствием местных министерских чиновников). Поскольку как раз только-только создали мой тогда еще первый отдел (международных связей), то мне дали задание лететь сюда вместе с нашими угольными трейдерами. Разведать обстановку, собрать информации, обзавестись контактами. Дело в том, что Китай – страна очень закрытая, поэтому очень трудно оценивать возможности работы с ними, не имея некого инсайда.

Приключения начались после решения нашего COO (3 человек в компании, общее руководство) тоже присутствовать. Китайцы так обрадовались высокому уровню делегации (как-никак четыре человека, во главе с публичным топ-менеджером), что бесплатно (ну, как бесплатно, регвзносы мы платили – все-таки 4 раза по 1500 долларов) воткнули нас как рекламного спонсора с размещением логотипов и прочей фигней, и еще записали COO в список выступающих от России.



И тут вдруг наш топ заявляет, что он не полетит. Мол, не успевает, и вообще не до нас. А у китайцев все строго – списки согласованы с правительством, будут чиновники, намечается скандал… Еле-еле я пробил через высшее руководство идею, чтобы выступил глава нашего торгового дома – презентацию мы ему слабали, а должность тоже ничего, высокая…

Ниже фотки – снято мобильником, так что нихт шиссен…

И вот – Пекин. Первый вечер свободный, поэтому едем на Тяньаньмынь (центральная площадь, говорят, вмещает до миллиона человек. Наверное, как раз жители окрестных домов :). По пути впечатляемся городом – если еще лет 20 назад в Пекине, по воспоминаниям Олега, не было домов выше 3-4 этажей, то сейчас это еще не Нью-Йорк, но уже заявка на Бостон – небоскребы еще не столь высоки и стройны, зато добирают за счет размаха в ширь. Зеркальные стекла, оригинальная примесь китайской архитектуры в самые современные технологии строительства…

В общем, в субботу вылетали. Это при том, что только в пятницу я прилетел из непростой командировки в Нью-Йорк – был зол, невыспавшийся и с напрочь сбитым режимом (Нью-Йорк GMT-5, Пекин – GMT+8). С отлетом получилось супер: Самолет в Пекин вылетал в 17:45. Я просил машину от офиса, куда приехал заранее доработать документы после Нью-Йорка, к 15:20 (думая, что уж за 30 минут-то до Шереметьево в субботу доедем). Однако водитель заезжал сперва за главой нашего ТДМ (выступающий), поэтому к офису за мной они подъехали только к 15:50. “Ну да ладно” – подумали мы вслух, все равно времени вагон…

Как мы ошибались… Ленинградка стояла насмерть. Едущий где-то впереди на своем кайен-турбо наш зарубежный трейдер звонил и рассказывал, что все стоит на километры вперед. Время тикало… Вот уже и без 10 минут 17… Вот наш водитель предпринимает отчаяную попытку – сворачивает на газон и, маневрируя между пешеходами, заборчиками и остановками, пытается хоть как-то продвинуть нас дальше… Догоняем коллегу (кайен, он хоть и турбо, а пробке-то пофиг как-то) – тот звонит в Аэрофлот и узнает, что есть еще вроде рейс на 21 час… Я звоню туда же, но оказывается, перебить билеты дистанционно они не могут – куплены наши-то в турагентстве, а мест такого же класса нет…

Вот и 17 часов. Время окончания регистрации на рейс. А мы еще до МКАД не доползли. Неимоверными усилиями маневрируем на грани фола (спасибо водителю – он делал больше, чем смог бы, например, я).

Наконец развязка МКАД, дальше чуть свободнее. Несемся уже против всяких правил. 17:25 – мы у Шереметьево. Влетаем внутрь, теряя чемоданы – видя наши лица в аэропорт нас даже пускают без сканирования. Бежим мимо таможни к стойке регистрации.. Фиг там. Регистрация плотно закончилась, таблички с нашим рейсом убраны, никого нет.

Пытаемся что-то объяснить женщине за соседней стойкой – она нас посылает. Трейдер Олег бросает чемоданы и куда-то скрывается. 17:35 – мнемся у стойки вместе с группой иностранцев – их трое, но у них зато тонна коробок. Пытаются понять, куда их посылает нелюбезная тетка…

Возникает Олег – за ним бежит какая-то женщина из “старших” в Аэрофлоте. Как он ее нашел?.. Она кричит, чтобы нас срочно оформляли в самолет. Тем более, мы без багажа – только ручная кладь. Нелюбезная тетка за соседней стойкой тихо матерится, но выписывает нам талоны. 17:38 – летим на паспортный контроль. Я ползу под заборчиками, чтобы срезать путь. Кажется, остальные тоже. Нас пускают без очереди, поскольку “старшая” бежит впереди, громко крича, что самолет уже почти улетел. 17:42 – мы у посадочного гейта. Быстро скидываем туфли, ремни и куртки – пихаем все кучей в рентген, проходим досмотр, спешно заправляем пояса обратно в штаны… 17:45 – мы влетаем в самолет!

Пипл, я бы не поверил расскажи мне кто такое – мы провели в аэропорту менее 20 минут с момента входа! Спасибо Розенбергу – теперь я знаю, почему ег осчитают ушлым трейдером! Это просто нереально… Выдыхаем, рассаживаемся, летим…

Ну, зашли в Запретный город, посетили музей Сунь Ят Сена (кстати, судя по его костюмчику, человек был скромный и мне по плечо, не выше). Музейчик, кстати, довольно скучный – одни фотки. Зато еле отбились от продавцов путеводителей. Мы почти бежали уже через площадь, а они неслись за нами разномастной стаей, уговаривая купить их книги за 250, 150, 100, нк хотя бы 40 юаней! Убежали, но с трудом… Дольше всех от нас не отставал старик на костылях – это с его-то ростом… С горя наелись супа из акульих плавников и утки по-пекински. Причем к утке принесли номерное удостоверение – какая она по счету за 150 лет существования ресторана. Забавно…



Чтобы завершить описание туристической части, расскажу, что после обеда следующего дня мы сбежали с неинтересной части конференции и посетили Шелковый Рынок (пятиэтажный торговый комплекс, где нас чуть не сожрали активные продавцы). Там, помимо всякой сувенирки, меня и коллегу развели на пошив костюма. Прикольно – показываешь на рулон понравившейся ткани (я выбрал самый дорогой кашмир, тонкая темная ткань плотности нити аж в 180, даже не знал, что бывает больше 120. Плюс такой ткани – она не мнется. Вообще. Хоть и шерсть – как ее не сомнешь, расправляется сама и быстро. Удобно для поездок.) Так вот, показываешь на рулон, тебя тут же обмеряет сразу 3-4 человека, щебеча что-то по-своему, после чего тукают пальцами в картинки моделей (я выбрал двубортный, 3 пуговицы, со строчкой по краю отворотов и еще какие-то детали, не помню :). И говорят – завтра приходите утром – все будет готово. Офигеть. Заказал еще и рубашку из хорошего фактурного хлопка и под запонки – так все вместе с костюмом обошлось в какие-то 170 долларов. Просто бесплатно! За то же самое в Москве содрали бы минимум 800 и не поморщились бы. Я за 250 брал на распродаже в США итальянский стандартный, качества ткани куда похуже и не на заказ… В целом же вполне себе родные шмотки западных фирм (шьются-то они все равно тут, просто с другим уровнем контроля качества – и весьма достойным) можно купить за 10-20 долларов. Я сторговал в подарок какую-то хорошую кофту, сбив цену с 50 долларов до 23. При чем в магазинах Москвы оно бы стоило минимум 150, а то и все 300 – за лейбл. Так что всем девушкам – рекомендую…


Потом посетили квартал чая (спасибо Олегу Игоревичу на фото за то, что просветил нас в этом деле – он настоящий чайеый гурман)  – там нас долго мучали мириадами сортов чаев, включая специально прессованные и выдержанные до нужного блеска листьев… Где-то после пятой пробы чая мой организм не выдержал (а может и пища сказалась – едят они, все-таки, очень вредно, остро и тяжело). В общем, я отпросился в гостиницу… Хотя чаев мне потом коллеги привезли :)

Обратил внимание на крайне странное использование рабочей силы. Там, где справится один (продавец, официант, мастер), работает 4-6 человек. При чем шумят, дискутируют, суетятся… То ли государство спонсирует создание рабочих мест (еще бы, нарожали 2 миллиарда человек), то ли все-таки низкий КПД самих работников.

Еще позабавился, наткнувшись на китайский МТВ канал. Музыка любая – от рэпа до солидной попсы. Но поют только местные китайцы. И одеты они… Во всем мире шоу-бизнес (а музыка его важная часть, не так ли) – это что-то яркое, пышное, часто на грани фола обнаженных тел и провокаций. Тут не так. Все мальчишки и девчонки поют в скучноватой сероватой одежде. Даже коленок обнаженных можно не увидеть клипа за 4 подряд (как раз с почтой работал, пока оно крутилось), я уже молчу о более откровенных вещах. Забавно. Интересно, это искреннее воспитание, или госцензура?

Ах да, я специально проверил – в местном Интернете действительно не открывается много американских сайтов :) Работает, зараза, китайский мега-файрвол…


Теперь о серьезном – о сути конференции (может быть не всем интересно)


Во первых – китайцы просто оперируют безумными цифрами. Мы в Мечеле гордимся нашими планами добывать 25 миллионов тонн угля в год, а китайцы потребляют больше 2 миллиардов тонн в год! У них есть компании, добывающие по 250 миллионов тонн в год, и наращивающие добычу по 50 дополнительных миллионов в год! Это просто нереально.


При этом они уже серьезно приступают к темам газификации и ликвидификации углей. Мы еще об этом только думаем. Первое – это когда прямо под землей, без добычи, уголь превращают в аналог природного газа, выкачивают через скважину и продают в трубу. Прикол в том, что таким образом можно утилизовать уголь низкого качества, превратив его в более чем востребованный продукт. С учетом глобальной нехватки газа в мире… Ликвидификация – синтез жидких видов топлива (бензин, мазут, дизель) из углей. Объяснять, думаю, не надо. Учитывая, что мировые запасы угля в тысячи раз больше нефтяных, для нашей просраной планеты появляется шанс.

Плюс вовсю обсуждалось развитие технологий задержки СО2 и прочей экологии. Идея проста – электростанция (в идеале строится прямо на сместорождении) без добычи угля превращает уголь в газ под землей, сжигвет его в супер-критичной системе (высокий КПД), потом СО2, образующийся в результате сгорания, захватывается и осаждается на место выработанного угля. Таким образом уже есть работающие станции с фактически 0% выброса вредных и парниковых газов. Обалдеть. И никакой возни с атомными реакторами и их опасными отходами.

Что еще поразило – так это вовлеченность иностранных производителей ПО и управленческих цепочек в китайских государственных компаниях. Многие крупные шахты имеют высочайший уровень технологий контроля, учета и управления. Нам о таком часто только мечтать. Говорят, они это делают не только для повышения эффективности (блин, более 2 миллиардов тонн в год, а?!), но и для привлечения внимания серьезных западных инвесторов. Умно. Этак они и SOX при желании поднимут…

Высокая дисциплина – всего 3 смерти на 10 миллионов тонн угля. По России этот показатель в 3-4 раза выше.

Еще китайцы очень скрытные. В их презентациях почти нет точных цифр, от прямых вопросов уходят. Речи произносят по-партийному правильно – с протокольными рожами. Узнать что-то можно только в кулуарах, да и то непросто. С теми же корейцами куда проще… А японцы вообще сказка – воплощенная конкретика. Как сказал тут один крупнейший итальянский трейдер – он уже 3 года работает в Пекине, создал офис, а продать смог всего 500 тыс. тонн в год – т.е. до сих пор так и не смог найти подход к рынку. Не понимает он его.

В целом, можно сделать вывод, что китайский угольный рынок – вещь мегаперспективная, но сложная (мысль для 2006 года была свежая. В 2009 мы уже знаем, что так и сложилось :) ). Покупать они будут миллиарды, но вот как им их продать.  При этом технологии они двигают – закачаться. Даже Joy Mining тут уже несколько новых производственных линий держит, уникальное оборудование лабает.

Так что посмотрим. Жить нам с ними, это точно. Открыт вопрос – кто кого?..

Оставьте комментарий